我們已經駕駛了新的雷諾佐伊。你想知道的都在這裡

Anonim

我們看著雷諾佐伊,乍一看我們並不感到驚訝。它看起來與我們自 2012 年就知道的型號相同,在歐洲已售出超過 166,000 輛——它是歐洲道路上最具代表性的有軌電車。

看起來像往常一樣的佐伊,但事實並非如此。讓我們從第一次接觸第三代高盧電車的設計開始。

在外部,這些變化的影響略大。標誌著整個車身的流暢線條現在被更自信的前部打斷,發動機罩上的鋒利邊緣和帶有發光標誌 C 的新型全 LED 大燈,現在橫向於整個雷諾系列。

新雷諾佐伊 2020

換句話說:它獲得了性格並失去了對這些流浪者的新人的好奇表達。不再。

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在後面,應用的公式與前面沒有太大區別。帶有半透明元素的尾燈放置了“改革文件”,並讓位於新的 100% LED 燈,明顯更好地實現。

新雷諾佐伊 2020

外觀進化。農村革命

如果只是國外的新鮮事,我會說把這一代人稱為“新雷諾佐伊”有點誇張。幸運的是,當我們打開門並開始駕駛時,情況發生了變化。

裡面幾乎一切都是新的。

新雷諾佐伊 2020

現在我們有一些值得雷諾滾動的座位。他們很舒服,他們提供支持。無論如何,我們不能說的關於以前的一切都只是……足夠了。

在我們眼前出現了一個新的儀表板,它有一個繼承自雷諾 Clio 的 9.3 英寸信息娛樂系統(這意味著它很好)和一個 10 英寸的 100% 數字象限(這意味著它很大......)。兩個元素使新雷諾 Zoe 具有更現代的外觀。

新雷諾佐伊 2020

組裝的質量、內部材料(這些材料來自於安全帶、塑料瓶和其他讓 Greta Thunberg 引以為豪的材料的回收利用),最後,普遍的看法處於更高的水平。

後排座椅沒有任何變化:故事與上一代相同。由於電池的定位,超過 1.74 m 的任何人都沒有多少淨空。但是,如果乘員更矮(或者只穿高跟鞋才能達到那個高度……),則無需擔心:在其他方向,佐伊提供的空間綽綽有餘。

新雷諾佐伊 2020

至於後備箱空間,不乏有條理的人喜歡整潔的空間,不整潔的人也不乏空間,喜歡把愛車變成家中地下室的延伸。換句話說,對每個人來說都足夠了。

新雷諾佐伊 2020
我們談論的是 338 升的容量——與 Clio 相同,加上升減去升。

具有更多自主權的新雷諾佐伊

自第一代推出以來,雷諾 Zoe 的續航里程增加了一倍多。從不足 210 公里(NEDC 循環)我們達到了 395 公里(WLTP 循環)。如果在第一種情況下,需要體操來接近宣布的自主權,那麼在第二種情況下,並非如此。

我們現在擁有 LG Chem 提供的 52kWh 電池。本質上,它與第二代 Zoe 中使用的電池相同,但具有更高密度和更高能效的電池。

有了這個新電池,雷諾Zoe還可以快速充電,這就好像在說:除了交流電(AC)之外,Zoe現在還可以接收高達50kWh的直流電(DC),這要歸功於隱藏的新型Type2插座在前鋒的象徵。

新雷諾佐伊 2020

總而言之,新雷諾Zoe的充電時間如下:

  • 常規插座 (2.2 kW) – 100% 自治的一整天;
  • 牆盒 (7 kW) – 一晚充滿電(100% 自主);
  • 充電站 (22 kW) – 一小時行駛 120 公里;
  • 快速充電站(最高 50 kW)——半小時行駛 150 公里;

再加上雷諾研發的新型R135電動機,功率為100千瓦(相當於135馬力),按照WLTP標準,新ZOE的續航里程達到了395公里。

在我們沿著撒丁島曲折的道路行駛的大約 250 公里中,我們深信不疑。在更輕鬆的駕駛中,很容易達到百公里平均耗電量12.6千瓦時。稍微加快步伐,100 公里的平均值增加到 14.5 千瓦時。結論?在實際使用條件下,新雷諾Zoe的自主性應該在360公里左右。

全新雷諾 Zoe 方向盤背後的感受

之前 Zoe 的 90 馬力電動機在改造中發揮了作用。取而代之的是一個 110 馬力的電動機,它已經讓位於 135 馬力版本中最強大的發動機。正是這個版本,我有機會進行。

加速是有力的,但並不令人眼花繚亂,因為我們經常與電動汽車聯繫在一起。然而,典型的 0-100 公里/小時是在不到 10 秒的時間內完成的。復甦是最令人印象深刻的。由於這些發動機的瞬時扭矩,任何超車都可以立即完成。

新雷諾佐伊 2020

我們沒有機會在鎮上測試佐伊,也沒有必要。我敢肯定,在城市環境中,您會感覺像水中的魚。

已經在路上,進化是臭名昭著的。就是這樣……從外觀上看,Zoe 和往常一樣,但駕駛質量卻是另一個層次。我在談論更好的隔音,我在談論良好的乘坐舒適性,現在我在談論更好的動態行為。

並不是說雷諾佐伊現在是一個狂熱的山地公路豬——它根本不是……但當我們在佈景中拉得更多時,它現在有更自然的反應。它不會令人興奮,但也不會失去姿勢並提供我們所需的信心。在 B 段電力公司上要求比這更多將是矯枉過正。

Zoe 2020 在葡萄牙的價格

新雷諾 ZOE 計劃於 11 月在全國市場上市。最大的消息是,儘管與其前身相比在各方面都取得了勝利,但它仍然便宜了大約 1,200 歐元。

目前還沒有最終價格,但該品牌指出,電池租賃版的價格為 23,690 歐元(基本版)(每月費用約為 85 歐元),如果他們決定購買,則為 31,990 歐元。

在第一階段,還將推出特別發布版“Edition One”,其中包括更完整的裝備清單和一些獨家元素。

在這個價格水平下,雷諾 Zoe 將與大眾 ID.3 直接競爭,大眾 ID.3 的基本版售價約為 30 000 歐元。德國車型最大的內部空間——我們已經有機會在這裡發現——佐伊以卓越的自主性做出回應。你會贏什麼?讓遊戲開始!

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