去年年底發布的全新 BMW 5 係是時候接受 Euro NCAP 的安全測試了，Euro NCAP 是一個獨立的組織，負責評估歐洲市場上新車型的安全性。
德國轎車——在這一代推出了一個新平台——在所分析的所有四個類別（成人、兒童、行人和安全輔助）中都取得了良好的表現。自動制動系統有助於最大限度地分級，即使沒有駕駛員干預也能有效防止碰撞，以及在發生碰撞時升起發動機罩的系統。
AUTOPEDIA：為什麼“碰撞測試”要以 64 公里/小時的速度進行？
遠離最高級別的是菲亞特 Doblò。 2010 年推出的當前一代，在 2015 年進行了更新，在安全設備方面獲得了新的前沿和更新，足以測試商用和 MPV。
在 Euro NCAP 測試中不會獲得超過三顆星的更新。根據 Euro NCAP 秘書長 Michiel van Ratingen 的說法，這一結果表明該平台的高齡化，該平台源自 Fiat Punto (2005) 中使用的平台，這使得 Fiat Doblò 落後於競爭對手。