對於沃爾夫斯堡品牌來說，遵守新的 WLTP 測試協議是一場與時間的賽跑。大眾汽車集團董事會主席赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 與工人委員會主席伯恩德·奧斯特洛 (Bernd Osterloh) 會面後，大眾汽車在一份聲明中宣布了這一決定。
請記住，新的 WLTP 標準取代了之前不完善的 NEDC，並且還需要對相同型號的版本進行測試——不同的車輪尺寸甚至可選的美學套件都意味著進行特定的測試。
至於汽車製造商，他們甚至可能不得不暫停某些車型的生產——要么進行機械改造，要么保持在強加的排放限制範圍內；或者再次認證它們，重新測試它們。
大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 評論道：“僅在大眾汽車品牌內部，我們就必須在最短的時間內對 200 多個版本進行測試，以便在沃爾夫斯堡休假之後，我們將只生產已經符合新規格的車輛。在獲得必要的批准後，它們將逐步交付。即便如此，從臨時的角度來看，我們仍將不得不存放大量車輛。”
據 Diess 稱，批准中驗證的延遲是合理的，因為測試程序更加複雜和耗時，因此工作量比平時增加了三到四倍。
大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯為了克服這一挑戰，我們的測試基礎設施已經出現並將繼續使用，幾乎是全天候的。但是，為了確保生產的單位數量不會過多，我們將不得不在假期和 9 月底之間在沃爾夫斯堡設立非生產日
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疑問
大眾汽車在發布的聲明中沒有具體說明，在過渡和認證期間，甚至從沃爾夫斯堡工廠恢復全面運營的那一刻起，將不再生產哪些車型。
