最後，與新的生活和色彩梅賽德斯-奔馳 A 級 (W177)，我們可以坐在其大膽的內飾中，親身體驗 MBUX——梅賽德斯-奔馳用戶體驗——這是一個融合信息娛樂系統和儀表板的系統。
這絕對是新一代的亮點，創造了一個完全不同的內飾 - 兩個水平顯示的屏幕將所有信息集中在儀表板和信息娛樂系統上的結果 - 不僅來自前身，而且來自所有競賽。
我們已經在 Razão Automóvel 上廣泛討論了新的 A 級轎車，因此在日內瓦車展上，梅賽德斯-AMG 首席執行官托比亞斯·莫爾斯 (Tobias Moers) 的聲明最終獲得了與最受歡迎的版本之一的更多相關性新一代：梅賽德斯-AMG A 45.
確認：梅賽德斯-AMG A 45 超過 400 馬力
有了像“Predator”這樣的代號，A 45 的繼任者自然會引起很多好奇——CLA 45 Shooting Brake 的 381hp 2.0 升讓我們大吃一驚。儘管在日內瓦車展上沒有任何正式展示 A45 或前所未有的 A35 的地方，托比亞斯·莫爾斯 (Tobias Moers) 在接受《汽車報告》(Motor Report) 採訪時揭開了面紗的邊緣，揭示了他對“熱門”……“超級艙門”的期待：我們正在為下一代（A 45）做的是開發一款全新的發動機，具有 2.0l (...) — 與（當前）沒有任何共同之處。 (...) 將能夠超過 400 馬力。但是除非我們有動態等效性，否則這沒有意義-我不喜歡動力過大的汽車（對於底盤）。
莫爾斯希望 A 45 成為“熱艙門”的參考，不僅在動力方面，而且在行為方面：“如果沒有能夠跟上相同動力的駕駛動態，動力就毫無意義”。這就是為什麼除了發動機之外，未來的 A 45 還將配備全新的全輪驅動系統。
新的梅賽德斯-AMG A 45將於今年晚些時候推出。
梅賽德斯-奔馳 A 級在葡萄牙
至於奔馳A級，預計5月份抵達我國，兩台汽油機和一台柴油機。汽油突出了與雷諾合作開發的具有 163 馬力的新型 1.33 渦輪增壓 (A200)。它將配備 2.0 l (A250) 的 224 hp，而 Diesel 是眾所周知的，但經過修訂的 1.5 (A180d)，具有 116 hp。
訂閱我們的 YouTube 頻道，並關注帶有新聞的視頻，以及 2018 年日內瓦車展的精彩內容。