起亞歐洲運營總監邁克爾科爾透露了這一消息，他在新一代起亞 Ceed 展示之外的講話中 - 是的，現在沒有撇號！...... - 透露新系列不僅將配備內燃機，還有一個部分電氣化或半混合動力版本，最早在 2019 年。
同一消息人士在接受《北美汽車新聞》採訪時表示，該解決方案應包括引入 48 V 系統來支持內燃機。目前，該車型是否有插電混動版本也在分析中。
對於純電動Ceed的假設，邁克爾科爾透露，這是一個不在桌面上的提議。
Soul EV 放棄起亞 Ceed Electric
重要的是要記住，起亞已經在歐洲提供了 100% 電動車型 Soul EV，該提案的銷量一直在增長。 JATO Dynamics 收集的數據顯示，僅在 2017 年，該型號的銷量就增長了 24%，達到 5493 輛。在途中Ceed交叉？
由於使用了新的 Ceed 平台 K2，這家韓國製造商仍在考慮開發現在推出的 Ceed 跨界版本的可能性。
這將是添加到五門轎車、麵包車（應該在日內瓦車展上廣為人知）以及上一屆法蘭克福車展上展出的概念的量產版 Proceed 的另一項車身，起亞將其稱為擴展熱孵化。
最後，請提及這款頗受歡迎的第三代韓國緊湊型車將在與其前身位於斯洛伐克 Žilina 的同一家工廠生產，並於 5 月開始生產。
