梅賽德斯-奔馳 GLC Coupé:失踪的跨界車

Anonim

全新梅賽德斯-奔馳 GLC Coupé 在紐約車展上亮相——這些都是德國緊湊型跨界車的新功能。

在上海車展上亮相的量產版概念車以不那麼引人注目的風格語言抵達紐約,但仍保持了梅賽德斯-奔馳的高腰線和傳統的雙門轎跑車形式。基於 GLC,梅賽德斯-奔馳 GLE Coupé 的弟弟配備了新的前格柵、進氣口和鍍鉻裝飾。憑藉這一更具活力和更大膽的提議,梅賽德斯完善了 GLC 系列,這款車型將與 BMW X4 相媲美。

在內部,梅賽德斯試圖不放棄高水平的宜居性。儘管如此,機艙的較小尺寸和行李容量的輕微減少(不到 59 升)還是很突出的。

梅賽德斯-奔馳 GLC 雙門轎跑車 (17)
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在發動機方面,梅賽德斯-奔馳 GLC Coupé 將以八種不同的選擇進入歐洲市場。最初,該品牌提供兩個四缸柴油機缸體——170 馬力的 GLC 220d 和 204 馬力的 GLC 250d 4MATIC——以及四缸汽油發動機,211 馬力的 GLC 250 4MATIC。

此外,還有一款混合動力發動機——GLC 350e 4MATIC Coupé——組合功率為320馬力,雙渦輪增壓V6缸體功率為367馬力,雙渦輪增壓V8發動機功率為510馬力。除了混合動力發動機將配備 7G-Tronic Plus 變速箱外,所有版本均受益於 9G-Tronic 自動變速箱和九速運動懸架,包括“動態選擇”系統,具有五種駕駛模式。

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