負責對德國貴族品牌梅賽德斯-奔馳的車型進行中毒和變身的 Brabus 再次造就了自己。這一次，受害的是沉穩又同樣貴族氣質的“傳送帶”奔馳CL600。
儘管功能強大，對後輪具有牽引力並以雙門轎跑車配置呈現，但這款車型從未有過成為賽道日食者或扭曲道路的任何願望。梅賽德斯 CL 的設計環境是 AutoBahn 的環境，它的特性絕不是爆炸性的。
直到今天……因為現在，該模型的所有所有者都將能夠使用 Brabus 的服務為其增添趣味——好吧……增添趣味！ – 搭載 V12 發動機的這種吞噬英里的導彈的旅程。喜歡？通過 Brabus 推出的套件，該套件利用了該品牌通常的“作案手法”：戲劇化一切！從車身到發動機，不要忘記內飾。
但是讓我們來看看真正重要的東西：引擎！ Brabus “捲起袖子”，盡可能多地擠壓 V12 發動機組，但沒有誇大其詞，以免影響可靠性。
除了優化發動機的電子管理，它還對發動機的心臟進行了深刻的改變。即改變活塞、曲軸、氣缸蓋和氣缸爆炸順序的尺寸。渦輪增壓器並沒有被遺忘，並被另外兩個具有更多“肺”的單元所取代。
將這些變化轉化為數字表達式，我們的排量增加了 800cc——現在是 6.3 升，而之前它“只有”5.5 升——扭矩為 1,482 牛米（！），並且不低於 800 馬力！
實際結果？ 350km/h 最高時速（電子限速！）； 0-100km/h 加速僅需 3.9 秒，10.3 秒更具表現力。從 0 到 200 公里/小時。足以使焦油起皺或改變地球的軌道。
懸架還具有不那麼專注於舒適性而更關心其他問題的調音......你明白我要去哪裡，不是嗎？
剎車沒有忘記，卡鉗和剎車盤都裝好了，這應該與波音747的剎車沒有任何關係。不應該忘記，這個模型的重量超過了兩噸！
反過來，內部採用典型的梅賽德斯製造質量，在整個機艙內增加了碳纖維部件和皮革和 Alcantara 面料的新襯裡，為該版本增添了運動氣息。
感興趣的？！石油公司當然感激不盡……
畫廊：
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