我們等了一年多，Renault Mégane Grand Coupé 才能在國內市場上市——這款車型是在遙遠的 2016 年推出的。遲到但......值得等待嗎？
這個問題和其他問題的答案在接下來的幾行和我們新推出的 YouTube 頻道中。如果您還沒有訂閱，那就值得了。
從里斯本到特羅亞，經過 Grândola、Évora，最後經過 Vendas Novas 和 Canha 之間的“Estrada dos Ingleses”，我們的製作人 Filipe Abreu 和一位好朋友（確實很大，正如你將在視頻中看到的那樣）加入了我的行列...）用於拍攝會議。
如果這條路看起來很熟悉，請不要感到驚訝。如果您已經在 YouTube 上關注過我們，您就會知道，正是在這些曲線上，我才對 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 的 510 hp 功率感到滿意。啊……我想你！
雷諾 Mégane Grand Coupé 有何新變化？
與雷諾 Mégane 系列的其他變體相比，在我們到達後方之前，沒有什麼新鮮事。多虧了第三卷——在我看來設計得非常好——這款雷諾梅甘娜 Grand Coupé 甚至比莊園版提供了更多的行李容量。
由於尺寸增加（比掀背車多 27.3 厘米），行李箱的容量為 550 升，而掀背車為 166 升，比卡車多 29 升！
在腿部空間方面，我們可以指望無負擔的 851 毫米腿部空間。為了“修復”頭部，對話是不同的。正如您在視頻中看到的那樣，與雷諾梅甘娜系列的其他車身相比，我們的頭部空間更小。仍然沒有問題。除非它們的高度超過 1.90 m……
除了腿部空間之外，我還對可舒適容納兩名成人的座椅設計感到滿意。如果要安排 3 個成人，請將最小的一個放在中間。
從後排座椅到前排，與我們的“老熟人”雷諾梅甘娜相比，並沒有什麼新鮮事。良好的材料、良好的結構和相當廣泛的設備清單。
雷諾 Mégane Grand Coupé 範圍價格
有兩種級別的設備（限量版和行政版）和三種可用的發動機：1.2 TCe (130 hp)、15 dCi (110 hp) 和 1.6 dCi (130 hp)。至於雙離合箱，僅適用於 1.5 dCi 發動機。
| 1.2 TCe | 有限的 | 24 230 歐元 |
| 管理人員 | 27 230 歐元 | |
| 1.5 分居 | 有限的 | 27 330 歐元 |
| 管理人員 | 30 330 歐元 | |
| 執行EDC | 31 830 歐元 | |
| 1.6 dCi | 管理人員 | 32 430 歐元 |
如您所見，Limited 設備級別和Executive 設備級別之間有3,000 歐元。
是否值得為行政級別支付額外的 3000 歐元？老實說，我認為這是值得的。
我說這話雖然限定裝備水平已經中規中矩了：雙區自動空調；免提卡； R-Link 2 信息娛樂系統，帶 7 英寸顯示屏；真皮方向盤； 16寸合金輪轂；光和雨傳感器；有色後窗；他人之間。
但是另外 3,000 歐元的行政級別增加了將船上的健康提升到另一個級別的項目：全景天窗；閱讀交通標誌；電動手剎；全LED大燈； 18英寸輪轂；配備 8.7 英寸屏幕的 R-Link 2 信息娛樂系統；雷諾多感系統；停車輔助系統和後置攝像頭；皮革/織物座椅；他人之間。
標准設備清單中的一大缺憾是自動制動系統（包裝安全 680 歐元）。至於道路維護系統，那甚至不存在。正是在這些小細節中，您開始注意到這一代雷諾梅甘娜的時代。
發動機呢？
我測試了 Diesel 系列中裝備最齊全、功能最強大的版本，即 Renault Mégane Grand Coupé 1.6 dCi Executive。自然，130hp 1.6dCi 發動機在 110hp 1.5dCi 以上的平穩和響應水平。
但根據我對 Mégane 範圍的了解，1.5 dCi 足夠勝任，而且成本更低——停下來拿計算器……——正好是 2100 歐元。我們必須在 1.5 dCi 中稍微添加更多的測量消耗。
適合梅賽德斯-奔馳 A 級轎車，為什麼不適合這款雷諾梅甘娜？否則，兩個引擎之間的差異並不大。
動態說話
在動力方面，雷諾 Mégane Grand Coupé 與該系列的其他車型沒有太大區別。它不會令人興奮，但也不會妥協——忘記 GT 和 RS 版本。行為是可預測的，整套嚴格符合我們的要求。
當步伐加快時，這款 Grand Coupé 版本的額外 27.4 厘米長度就會落下。主要是大規模轉移，但沒什麼特別的。該模型的重點放在舒適性上。
不得不在舒適性和更銳利的動力之間做出選擇，雷諾選擇前者做得很好。
