旨在不僅在豐田汽車中脫穎而出，而且在當今最具爭議的細分市場之一——跨界車——的無數提案中脫穎而出，豐田 C-HR 以其大膽的風格定義，並通過所使用的技術與其他車型區分開來。
豐田 C-HR——由 Coupe High Rider 設計——是雙門轎跑車與典型下降車頂線和 SUV 融合的結果，如果我們看看它的較低體積、肌肉發達的輪拱和距地面的高度。
結果是一款跨界車，能夠將堅固性等美學價值與具有強烈動態特徵的線條相結合。
歐洲製造
豐田 C-HR 是第一款在日本以外生產的源自 TNGA 平台的車型，也是第三款在歐洲生產的混合動力車型。 C-HR在TMMT（Toyota Motor Manufacturing Turkey）生產，該工廠年總產能為28萬輛，員工約5000人。
因此，豐田對跨界車宇宙的提議是以具有強烈情感衝擊和區別的設計為指導的。一句話？無誤。這種差異化在內飾中得以延續，遵循將高科技功能與感性和現代風格相結合的“感性技術”理念。
風格上的賭注顯然贏了，在歐洲大陸也取得了相應的商業成功，躋身該細分市場的 10 大暢銷書之列，已交付超過 108,000 台。
一切從基地開始
但豐田 C-HR 不僅僅是一種風格聲明——它有支持它的實質。它是該品牌首批採用新 TNGA 平台的車型之一——由第四代普銳斯首次亮相——它保證了跨界車的低重心並為精確操控提供了堅實的基礎——後橋採用了多連桿方案——在同時提供良好的舒適度。
特別注意轉向具有精確和線性的響應，儘管離地間隙更明顯，但車身裝飾有限，有助於提高車載穩定性和舒適性。
押注電氣化
豐田 C-HR 有兩種發動機可供選擇，均為汽油發動機，混合動力車型脫穎而出。第一個只有內燃機，是 1.2 升四缸渦輪增壓 116 馬力裝置，配備六速手動變速箱和兩輪驅動。聯合循環中的官方消耗量為 5.9 升/100 公里和 135 克/公里。
第二種稱為混合動力車，將熱力發動機的工作與電動機相結合，加強了豐田對電氣化和使用經濟性的承諾。
豐田 C-HR 是其細分市場中唯一一款提供混合動力技術的車型。
豐田 C-HR
重點是效率和隨之而來的低排放——僅為 86 克/公里和 3.8 升/100 公里——但它也能夠保證足以滿足日常生活的性能。混合動力系統由兩台發動機組成：一台熱發動機和一台電動發動機。
C-HR混合系統如何運作？
拉瓦錫說：“在大自然中，沒有什麼是創造的，沒有什麼是丟失的，一切都在改變。”豐田的混合動力系統遵循相同的原則，在需要提供更高性能時從制動中回收能量以輔助熱力發動機。結果？更低的排放和消耗。由於這項技術，C-HR 可以在 100% 電動模式下短距離行駛或以巡航速度關閉內燃機。
熱力發動機是 1.8 升容量的直列四缸發動機，以高效的阿特金森循環運行——效率為 40%，這項技術是汽油發動機的最高效率——在 5200 轉/分時產生 98 馬力。電動機可提供 72 馬力和 163 牛米的瞬時扭矩。兩台發動機之間的總功率為 122 馬力，前輪的傳輸是通過電子控制的 CVT（無級變速器）箱完成的。
更多的設備。更方便
即使在無障礙版本——舒適版中——我們也可以依靠廣泛的設備清單。我們重點介紹了其中的一些項目：17 英寸合金輪轂、光線和雨量傳感器、皮革方向盤和換檔旋鈕、雙區自動空調、Toyota Touch® 2 多媒體系統、藍牙®、自適應巡航控制和後置攝像頭。
作為標準配置，豐田 C-HR 還配備了主要安全設備——它在 Euro NCAP 測試中獲得了五星級的評價——例如帶行人檢測的預碰撞系統、帶轉向輔助的車道偏離警告、交通標誌識別系統和自動遠光燈。
獨家版本，更豐富，僅在混合動力車上可用，已經配備了 18 英寸車輪，鍍鉻門腰線，有色窗戶，深棕色上部儀表板，NanoeTM 空氣濾清器，部分真皮座椅，前排座椅加熱。
部分真皮座椅、停車傳感器、智能進入和啟動。
頂級設備級別是休息室，並增加了黑色車頂、藍色照明前門、LED 後部光學系統和機加工 18 英寸合金輪轂。
豐田 C-HR - 變速箱旋鈕
可選地，提供多種設備包，專注於風格和舒適度：
- 包裝風格（為了舒適）——鍍鉻門上的腰線、有色車窗、黑色車頂、加熱前排座椅和 18 英寸啞光黑色合金輪轂；
- 豪華包 — 帶導光效果和自動調平的 LED 大燈、尾燈和 LED 霧燈 Go 導航系統、wi-fi 連接、語音識別、盲點警報和後方接近車輛檢測 (RCTA)。
我想配置我的豐田 C-HR
它要多少錢？
豐田 C-HR 1.2 Comfort 的起價為 26,450 歐元，Hybrid Lounge 的起價為 36,090 歐元。範圍：
- 1.2 舒適度—— 26,450 歐元
- 1.2 舒適 + 包裝風格 — 28 965 歐元
- 混合舒適 — 28 870 歐元
- 混合舒適 + 背包風格 — 31,185 歐元
- 混合獨家 — 32 340 歐元
- 混合獨家 + 豪華包 — 33 870 歐元
- 混合休息室 — 36 090 歐元
直到 7 月底，Toyota C-HR Hybrid Comfort 的活動仍在進行中，每月 230 歐元（APR：5.92%）就可以擁有一輛 Toyota C-HR Hybrid。知道所有的此鏈接的融資條件.
此內容由