與最近的馬自達CX-5一樣，新馬自達6保留了現有平台，但車身和內飾進行了大幅更新，增加了新發動機和新設備。
從一開始，新風格就脫穎而出。這家日本品牌展示的圖片與上一代產品相比，在外觀上略有不同，但有助於打造更精緻、成熟和紮實的美感。
新的前部賦予它更大的線條立體感，外觀更富肌肉感。格柵突出了更深沉的外觀並加強了模型的低重心。還存在新的 LED 燈特徵。
在側面，線條仍然存在，但隨著後部升高，線條更加明顯。 17 英寸和 19 英寸合金輪轂仍然可用。
在內部，完全重新設計，有一個更高、更明顯的中控台，外觀“更乾淨”。還有一個水平儀表板，突出了模型的寬度。
座椅經過重新設計以提供更大的支撐，並具有通風功能。它們現在更寬，並採用新材料，使它們具有更大的密度和吸收振動的能力。
帶有氣候控制的面板落在控制台上。按鈕的數量已經減少，並且所有按鈕都經過重新設計，以獲得更好、更精緻的觸感。
絕對新穎的是引入了 SKYACTIV-G 2.5T，這是 CX-9 首次亮相的渦輪發動機，功率為 250 馬力，但一切都表明它不會在葡萄牙上市。SKYACTIV-G 發動機和內飾是與新款馬自達 6 最大的不同之處，但是底盤得到了加強，懸架也進行了調整，轉向也得到了改進，現在更輕了。
除此之外，馬自達在洛杉磯展示了在上屆東京車展上首次亮相的馬自達 VISION COUPE 概念車，RT24-P，一款競賽原型車，最後是 MX-5 “Halfie”，它由汽車競爭和生產。
