這是捷豹回歸大型高級貨車。正如預測的那樣，新款 Jaguar XF Sportbrake 的展示展示了一種為我們已知的轎車增加了空間和多功能性的模型。它將在 E 級市場面臨激烈競爭，提案包括奧迪 A6 Avant、寶馬 5 系 Touring、梅賽德斯-奔馳 E-Class Station 或沃爾沃 V90。
至於我們今年已經看到的原型，沒有什麼驚喜。在這個更熟悉的版本中，可以看到轎車的巨大差異，當然，在後部，車頂的優雅延伸。
XF Sportbrake 的長度為 4,955 毫米，比其前身短 6 毫米，但軸距增加了 51 毫米至 2,960 毫米。空氣動力阻力 (Cd) 固定為 0.29。
外觀設計方面的新穎之處之一也影響了內飾：全景天窗。據該品牌稱，玻璃屋頂的表面積為 1.6 平方米，自然光可提供更宜人的環境。此外，機艙內的空氣經過過濾和電離。
Ian Callum，捷豹設計總監結果是一輛具有與轎車一樣運動感的車輛，如果不是更多的話。
Touch Pro 信息娛樂系統受益於 10 英寸屏幕。此外，由於軸距更長，後排座椅的乘員可以享受更多的腿部和頭部空間。更靠後的行李廂容量為 565 升（後排座椅向下折疊時為 1700 升），並且可以使用手勢控制系統進行操作。
XF Sportbrake 基於 Jaguar XF 轎車，讓我們記住，它使用高鋁含量的平台，XF Sportbrake 包含相同的技術。 IDD 系統——四輪驅動——在某些版本中脫穎而出，捷豹路虎的 Ingenium 發動機系列也有出現。
Jaguar XF Sportbrake 將在葡萄牙上市，提供四種柴油選項——2.0 升四缸直列發動機，功率為 163、180 和 240 馬力，3.0 升 V6 發動機，功率為 300 馬力，以及汽油發動機——2.0 升發動機， 250 馬力系列中的四個氣缸 .所有版本均配備八速自動變速箱，但 2.0 的 163 馬力（配備六速手動變速箱）除外。
具有 300 hp 和 700 Nm 的 V6 3.0 版本可讓您在 6.6 秒內從 0 加速到 100 公里/小時。
繼續介紹技術細節，Integral-Link 空氣後懸架配置已經過專門校準，以滿足日常使用熟悉的模型的要求。捷豹在不影響敏捷和動態操控的情況下保證穩定性。得益於可配置的動態系統，XF Sportbrake 還允許您精確調整懸架和轉向、變速箱和加速器。
在 葡萄牙 的價格
新款 XF Sportbrake 在位於布羅姆維奇城堡的 Jaguar Land Rover 工廠與轎車版一起生產，現在可以在葡萄牙訂購。該麵包車已在全國市場上銷售54 200€在 Prestige 2.0D 版本中，功率為 163 馬力。全輪驅動版本開始於63 182€ , 帶有 180 馬力的 2.0 發動機，而更強大的版本（3.0 V6 具有 300 馬力）可從93 639 歐元.