日本品牌電動先鋒日產聆風於2010年推出，2017年迎來新一代車型，一直採用傳統五門掀背車的配置。
一切都將在第三代發生變化，它將呈現跨界車的輪廓，但更具冒險精神的 Leaf 的吸引力似乎比我們想像的要大。
當我們看到日本準備者 ESB 對第一代進行這種轉變時，我們可以確定這一點。
較大的車輪從一開始就脫穎而出——配備來自 CLS 的 17 英寸鐵輪的全地形輪胎——以及增加的離地間隙（現在更顯著 19 厘米），配備了新的彈簧，可將汽車提升 30 毫米。
SUV 外觀採用啞光黑色防護罩、前部和側面延伸部的保護板，以及前部的車頂格柵和 LED 燈條。
機械上，沒有任何變化，考慮到所做的變化，我們只能推測它對 Leaf 的自主性影響了多少。
然而，這種改造的成本相當實惠，一套零件的成本為 578 歐元。
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