即將上市的插電式混合動力版梅賽德斯-奔馳E級已經有價格。 E-Class 插電式混合動力版與競爭對手的最大區別在於它使用柴油發動機而不是汽油發動機。
所以新E300de它結合了四缸柴油發動機和電動機，變速箱由九速自動 9G-TRONIC 提供動力。
所使用的電動機可提供 122 馬力（90 千瓦）和 440 牛米的扭矩。至於內燃機，它提供 194 馬力的功率和 400 牛米的扭矩。兩台發動機的總功率為 306 馬力（225 千瓦）。當四缸內燃機和電動機一起工作時，變速器以電子方式將扭矩限制為 700Nm。
電動模式下續航 50 公里
性能方面，全新E300de 0~100km/h 5.9s，最高時速達到250km/h。得益於 13.4 kWh 的電池容量，梅賽德斯-奔馳插電式混合動力車在電動模式下的行駛里程約為 50 公里，無論是轎車還是廂式貨車。
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E300de 甚至能夠在 100% 電動模式下達到 130 公里/小時的最高速度。在消耗方面，德國品牌公佈的綜合消耗量為 1.6 升/100 公里，二氧化碳排放量約為 44 克/公里。
請記住，這是一款續航里程超過25公里的插電式混合動力版，如果由公司購買，奔馳E300de可以享受（如果該措施在接下來的2019年國家預算中保持）各種稅收好處。
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