我們測試了新的標致 508 SW。你需要知道的一切

Anonim

葡萄牙很時尚,值得推薦。我們的國家再次成為使用新模型進行一輪首次測試的選定階段。除了對當地經濟(在這種情況下,在卡斯卡伊斯市)產生積極影響之外,這一事件還將葡萄牙置於許多雜誌、網站、電視節目以及 YouTube 上的視頻的背景中。

它是什麼?

新的標致 508 SW是法國品牌第二款使用EMP2平台的車型,第一款是其四門版標致508。在DS上,DS7 Crossback也使用了該平台。

這是標致在 D 細分市場的新賭注,該產品並不優質,但希望將自己定位為最好的通才。這意味著標致繼續推進其成為第一全能品牌的計劃。因此,這也意味著超越大眾汽車,這是這場討伐目標之一。

標致 508 SW 2019

與上一代相比有什麼變化?一切。從該細分市場中貨車產品的定位開始。與標致對其餘車型系列所做的更改一致。

標致 508 SW 是該細分市場中最小的廂式貨車,甚至比上一代車型的行李容量更少(530 升對 560 升),這一切都賦予它運動姿態和優越地位。至少這是標致設計總監 Gilles Vidal 在我們進行的簡短對話中指出的意圖。

標致 508 SW 2019

對於標致 508 SW 的直接競爭對手大眾帕薩特,在發動機供應之間存在平衡。在內部空間方面,標致選擇給麵包車的風格使其與德國提案相比不那麼寬敞。

在車輪上

如果您想了解方向盤背後的感覺以及有關車載技術的所有細節,請查看我們在演示期間在葡萄牙製作的視頻。圖片全部由 Razão Automóvel 收集。

裝備等級

Active、Business Line、Allure、GT Line 和 GT 是五個級別的設備可用適用於全新標致 508 SW。每個版本的完整設備清單:

積極的

布藝座椅;電致變色車內後視鏡;可編程巡航控制; AFIL;自動開啟大燈+跟我回家;自動擦窗器; 8”屏幕收音機+藍牙+USB;倒車輔助;電動折疊後視鏡; 17” Merion合金輪轂+備胎; DML(推啟動連接/用鑰匙打開和關閉門)。

事業線

布藝座椅;駕駛員座椅腰部調節+電動傾斜+前排座椅長度調節;電致變色車內後視鏡; 8”屏幕收音機+藍牙+USB; 3D導航+標致Connect Box;可編程巡航控制;電動折疊後視鏡; 16″ 柏木合金輪轂 + 備胎;幫助前後停車;自動開啟大燈+跟我回家;自動擦窗器; Pack Safety Plus(Pack Safety + 自動遠光燈輔助 + 識別速度和警告面板 + 主動盲點監控系統 + 軌跡分析疲勞警報系統);玻璃有色。

標致 508 SW 2019

引誘

真皮+布藝座椅;前方停車輔助;帶電動腰部調節的駕駛員座椅; 10寸屏+BTA的3D導航系統; WIFI系統;地毯;包裝氛圍;後控制台上的 2 個 USB 插座; 17” Merion 合金車輪 + 備胎; Pack Safety Plus(Pack Safety + 自動遠光燈輔助 + 識別速度和警告面板 + 主動盲點監控系統 + 軌跡分析疲勞警報系統); ADML; Visiopark 系統 1:後置攝像頭。

GT線

真皮+布藝座椅;前排座椅帶腰部調節和電動傾斜+前排座椅長度調節;標致 i-Cockpit 放大系統;無框電致變色後視鏡;西北風室內環境;全LED照明+具有永久照明功能的3D LED尾燈; 18 英寸 Hirone 合金車輪 + 備胎。

GT

納帕皮革/Alcantara 面料座椅; “Zebrano”木材的室內裝飾;主動懸掛;後視鏡索引到倒檔; 19 英寸奧古斯塔合金輪轂 + 備胎。

引擎

在此鏈接上,您將找到列表和可用發動機的完整規格標致 508 SW。

標致 508 SW 2019

2019 年秋季的插電式混合動力車

到 2019 年底,我們可以指望麵包車和轎車中的電動版本。

HYBRID 和 HYBRID4 發動機(帶四輪驅動)將使標致 508 和 508 SW 在 100% 電動模式下行駛 50 公里(WLTP 循環)。純電動模式下系統允許的最高時速為135公里/小時。

在本文中,您將找到有關這些插件混合版本的所有信息。

它要多少錢?

標致 508 SW 於 6 月抵達葡萄牙,但葡萄牙市場仍沒有確定的價格,因此所提供的數字是標致提出的估計值。

起價為 36 200 歐元的是用於訪問該系列的柴油發動機,根據該品牌的說法,它將代表,全國80%的銷售額 .我說的是標致 508 SW 搭載 130 馬力 1.5 BlueHDi 發動機和六速手動變速箱,這裡的數值對應於 Active 設備級別。

標致 508 SW 2019

然而,裝備最齊全的 GT Line 版本,在這台發動機上,配備 EAT8 自動變速箱,應該會受到葡萄牙人的追捧,售價為44000歐元。

柴油機?是的。在未來幾年,這將是銷售場景,無論大眾化電動汽車的銷售是當前的問題,也是中期不可避免的問題。

公司和個人都繼續購買配備柴油發動機的汽車,主要是在這一領域。這會改變嗎?是的,但需要時間……

價值可能比以下所示高出約 1000 歐元。

標致 508 SW Active

1.5 BlueHDi 130 馬力 — 36 200€

1.5 BlueHDi EAT8 130 馬力 — 38 200€

2.0 BlueHDi EAT8 160 馬力 — 42 600 歐元

標致 508 SW 商務系列

1.6 PureTech EAT8 180 馬力 — 46 700€

1.5 BlueHDi 130 馬力 — 37 000 歐元

1.5 BlueHDi EAT8 130 馬力 — 39,000 歐元

2.0 BlueHDi EAT8 160 馬力 — 43,500 歐元

標致 508 SW 傾城

1.6 PureTech EAT8 180 馬力 — 42 700 歐元

1.5 BlueHDi 130 馬力 — 39,000 歐元

1.5 BlueHDi EAT8 130 馬力 — 41 100€

2.0 BlueHDi EAT8 160 馬力 — 45,500€

標致 508 SW GT 系列

1.6 PureTech EAT8 180 馬力 — 45,500€

1.5 BlueHDi 130 馬力 — 41 800 歐元

1.5 BlueHDi EAT8 130 馬力 — 44,000 歐元

2.0 BlueHDi EAT8 160 馬力 — 48 200€

2.0 BlueHDi EAT8 180 馬力 — 49 200€

標致 508 SW GT

1.6 PureTech EAT8 225 馬力 — 51 200 歐元

2.0 BlueHDi EAT8 180 馬力 — €53800

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