自推出第七代 BMW 5 系（G30）以來，已經過去了七個月。在美學和更新的發動機系列方面的幾項創新中，與現已停止運行的車型相比，寶馬承諾提供卓越的駕駛動力。
出於這個原因，運動型 BMW M5（已在紐博格林進行了幾個月的測試）是最能引起人們好奇的車型，尤其是當巴伐利亞品牌將其描述為“最令人興奮和迷人的高性能曾經的轎車。由 BMW M 創造”。
讓我們來看看數字？
知道了官方的價值觀，可以說新BMW M5並沒有把功勞落到別人手裡。不出所料，德國跑車配備了發動機4.4 V8 雙渦輪增壓 – 與八速 M Steptronic 變速箱相結合 – 借記600 馬力的功率和 700 牛米的扭矩.
寶馬使用專為 M5 (F90) 設計的 M xDrive 系統，具有三種駕駛模式——2WD、4WD 和 4WD Sport——並且默認情況下，動力傳輸到後橋。 BMW M «boss» Frank van Meel 保證該解決方案可確保新款 M5 具有“後輪驅動車型的所有敏捷性和精確度以及全輪驅動車型的平衡”。
至於負責在後輪之間分配動力的 Active M 差速器，BMW 承諾在運動駕駛中提供更大的牽引力和穩定性。
寶馬稱新款 M5 (F90) 將能夠在不到 3.5 秒的時間內從 0-100 公里/小時加速.
在美學方面，寶馬僅向我們展示了一款偽裝版的跑車，並在法蘭克福車展上展示了這款新議程車型。即便如此，已經可以看到四個排氣管和新的前後保險槓，它們將接受寶馬 M 部門通常的“處理”。
新款 BMW M5 (F90) 將於明年初上市歐洲市場，價格尚未公佈。
