不 .這就是寶馬集團設計總監 Adrian van Hooydonk 在給 Autocar 的聲明中所保證的。據他說，（非）問題雙腎 XXL我們在系列 7 和 X7 中發現的，是特定於這些模型的，它們是該系列的頂部。
在其他模型中，儘管在最後展示的模型中更具表現力和明顯性，但預計網格本身的大小不會增加。
2015 年推出後，設計師為改版 7 系列的引人注目的前線辯護，滿足了客戶的批評——它不夠突出，他們在 2015 年發布後表示。7 系列的主要市場是美國和中國，在那裡他的標準客戶更年輕而且比歐洲人更外向。
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與 X7 相比，XXL 雙腎型是由巨大的 SUV 的尺寸證明的，作為寶馬最大的車輛，比例 - 然而，正如你所說，與競爭對手（Q7 或 GLS）相比，X7 的格柵是更小...
Adrian van Hooydonk 說，我們可以看到這種解決方案的反轉，因為全球口味趨於趨同，因此我們可以期待這兩種模型的下一代會更加微妙。
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