在新的大眾高爾夫和斯柯達明銳的軟件中發現了影響 eCall 系統正常運行的問題，自 2018 年 3 月底起，所有在歐盟銷售的汽車都必須啟用緊急服務激活系統。
最初，在新大眾高爾夫的幾個單元中發現了問題——目前尚不清楚有多少受到影響——但與此同時，斯柯達也出於同樣的原因暫停了新明銳的交付。就目前而言，奧迪和西雅特（分別與高爾夫/明銳與 A3 和萊昂擁有相同的技術基礎）都沒有提出相同的措施。
大眾汽車發表了一份官方聲明，澄清了問題，以及已經採取的解決措施：
“在內部調查過程中，我們確定個別 Golf 8 裝置可能會將不可靠的數據從軟件傳輸到在線連接裝置的控制單元 (OCU3)。因此，無法保證 eCall（緊急呼叫助手）的全部功能。 (……) 因此，大眾汽車立即停止了高爾夫 8 的交付。在與負責當局的談判中，我們審查了受影響車輛的必要附加程序——特別是高寶 (KBA) 通過軟件更新做出的召回和糾正措施決定（德國聯邦公路運輸管理局）在未來幾天內待定。 ”
更新是必要的
當然，解決方案將是軟件更新。是否有必要前往服務中心，或者是否可以遠程（通過無線方式）進行服務還有待觀察，這一功能現已在新一代 Golf、Octavia、A3 和 Leon 中提供。
儘管新車交付暫停，但新款大眾高爾夫和斯柯達明銳的生產仍在繼續，所有製造商仍在努力應對因 Covid-19 導致的強制停產的影響。
在此期間生產的設備將暫時停放，等待接收軟件更新，然後再發送到交貨目的地。
這不是大眾汽車第一次遇到軟件問題。不久前也有報導稱，MEB（電氣專用平台）的第一個電動衍生品ID.3使用的軟件存在問題。然而，大眾汽車將其電動汽車的最初計劃發布日期維持在夏初。
資料來源：明鏡周刊、Diariomotor、觀察家。