經久不衰的不僅僅是老牌標致 405……從俄羅斯我們有這樣的案例拉達尼瓦，幾十年來一直期待當代 SUV 的小型越野車，通過取消帶有翼樑和橫樑的底盤，採用硬殼式車身。
在遙遠的 1977 年推出，當時俄羅斯還被稱為蘇聯，小尼瓦展示了一種適應一切的彈性，即使是嚴格的排放標準也是如此。他在歐洲（歐盟）的謹慎職業生涯，為了規避（也）嚴格的安全標準而限量銷售，似乎注定要失敗。
這一切都是因為 Euro6D-TEMP 標準和 WLTP 測試週期於 2018 年 9 月生效，需要重新認證。
它仍然沒有——Niva 還活著……Lada 已經更新了老牌 1.7 升和 83 馬力的大氣汽油塊，設法超越了 WLTP 循環，確保了歐 6D-TEMP 認證——二氧化碳排放量為 226 克/公里。
通過這種方式，Lada Niva 可以繼續在歐盟銷售……至少到 2020 年底，在要求更高的 Euro 6D 生效之前。也許最好不要賭尼瓦的生存……
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