WLTP。自 9 月 1 日起，一種計算二氧化碳排放量的新方法（WLTP – 全球統一輕型車輛測試程序）將生效。它可能會增加與汽車相關的稅收的價值，從而影響它們的最終價格。
這意味著，通過這種預計更準確的新計算形式，預計測量和申報的 CO2 排放量將更高。因此，ISV 和 IUC 將增加，因為它們在計算應付稅款時考慮了該變量。
為了讓您了解新排放標準對您的購車有何影響，我們準備了一個實例。
亞歷山大的新車
亞歷山大打算今天買一輛客車。此次收購需繳納車輛稅 (ISV)，在註冊國家註冊號時繳納一次。該稅款基於 Alexandre 將選擇的車輛的發動機容量及其 CO2 排放量。
在參觀了幾個汽車站後，亞歷山大終於選擇了他的新車。汽車理由 1.2 柴油。
然後考慮以下數據：
- 位移：1199cm3；
- 二氧化碳排放量：119 克/公里；
- 燃料類型： 柴油：
- 新狀態。
使用 AT 提供的模擬器，Alexandre 將向 ISV 支付 3,032.06 歐元。
假設亞歷山大將他的購買推遲到 9 月。使用新的計算系統，讓我們假設 CO2 排放的計算值為 125 g/km。在這些條件下，應納稅額為 3,762.58 歐元。這意味著，只要改變計算方式，購買時的稅金就會增加730.52歐元。
之後，Alexandre 汽車的 IUC（單一稅）（每年因車輛所有權而到期）將得到完全相同的待遇。該稅的價值也是根據發動機容量和二氧化碳排放量計算的。考慮到新的排放計算系統會顯示更多的排放量，亞歷山大每年支付的IUC自然會更高。
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