已經預料到這裡汽車分類帳 , 韓國最重要的 SUV 的重新設計起亞獅跑剛剛正式亮相，不僅公開了主要變化和技術方面，還公開了第一張圖片——當然，作為主角，最運動的 GT Line 版本。
從一開始，前保險槓的不同之處就在於重新設計了所謂的梯形進氣口和霧燈，不再是“冰塊”類型，這是一種集成新光學元件的解決方案，它們也（略微）重新設計。
“虎鼻”型前格柵採用亮黑色飾面，除了顯得更加突出外，側面的19英寸輪轂則是GT Line版特有的。雖然並且根據製造商的說法，所有版本都有新設計的輪子，範圍從 16 到 19 英寸。
最後，在後部，雖然可以觀察到尾燈以及車牌位置的細微變化，但變化不太明顯。
為司機提供新聞（特別是）的內飾
轉向起亞 Sportage 的內部，一個新的方向盤以及一個新的儀表板是這次重新設計的第一個新元素，儘管起亞保證的雙色塗層（黑色和灰色）也是值得一提的是，所有版本都可用。 GT Line 座椅採用皮革內飾，可選擇黑色皮革和紅色縫線。
新的和污染更少的發動機
說到發動機，最重要的創新是引入了半混合（輕度混合）48V 柴油選項，它結合了新的四缸 2.0“R”EcoDynamics+、電動發電機和 48V 電池， ，根據新的 WLTP 週期觀察，它保證了約 4% 的排放量減少。至於舊的 1.7 CRDi，它讓位於一個新的 1.6 CRDI 塊，命名為 U3，它於今年早些時候在 Optima 系列的頂部首次亮相，起亞將其描述為它有史以來最乾淨的渦輪增壓柴油機。這將提供兩個功率級別，115 和 136 馬力，在最強大的變體中，結合帶雙離合器和七速的自動變速箱，以及永久全輪驅動。
所有發動機均已符合 Euro 6d-TEMP 排放標準，該標準必須在 2019 年 9 月生效。
還提供新的安全設備
最後，一個亮點是引入了以前在起亞 Sportage 上沒有的技術，例如具有走走停停功能的智能巡航控制、疲勞警報和駕駛員分心，以及 360° 攝像頭系統。根據版本的不同，現在更新的 Sportage 還可以包括帶有 7 英寸觸摸屏的新信息娛樂系統，或者更先進的 8 英寸版本，沒有框架。
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儘管價格尚未確定，但起亞希望能夠在 2018 年底之前開始交付新獅跑的第一批車型。