繼去年以 384,790 輛（葡萄牙為 3,671 輛）打破歷史銷售記錄後，起亞熱情邀請葡萄牙代表團前往巴塞羅那展示其在歐洲最暢銷的第 4 代車型——起亞 Sportage。
與之前的型號相比，只剩下名稱，並且可以在各個方面進行改進。在美學方面，新車型以更大膽、更動感的線條區別於上一代車型。據該品牌負責人稱，新款起亞 Sportage 的靈感來自戰鬥機，從前部的進氣口和大燈中可以看出。它起作用了嗎？我相信是這樣，從西班牙人對新獅跑通過的反應來看。
在內部，儀表板更精緻，製造質量更好。更大的客艙尺寸、重新設計的真皮座椅和優質材料反映了韓國品牌對人體工程學的關注，提供更大的機上舒適度。
在這款第四代車型中，安全也是起亞的重中之重。新獅跑追隨上一代的腳步，在 Euro NCAP 測試中獲得最高評價。在常見的主動安全技術中，盲點檢測系統、自動制動系統（緊急情況）和車道輔助系統脫穎而出。
在路上，重要的是要突出動力和舒適性之間的出色折衷，這是在後部（在所有級別的設備和發動機中）採用多連桿懸架的結果以及車身剛度增加了 39%，隨著新材料的使用——這家韓國集團是世界上最大的鋼鐵生產商之一。
起亞獅跑
我測試了 1.7 CRDI (115hp) 和 1.6 GDI (136hp) 版本。從 1.7 CRDI 發動機開始，我保留了發動機對裝置重量的適用性——考慮到 Sportage 的動態能力，即使增加一點動力也不會有任何傷害。汽油發動機雖然更強大，但並沒有證明駕駛起來更舒適。
無論是哪個版本（EX、TX 或 GT Line），設備清單都非常完整。在基礎 EX 版本中，我們可以突出顯示以下設備：雨量和光線傳感器、免提藍牙、自動空調、車載電腦、音頻方向盤控制、巡航控制、電動和可伸縮後視鏡、皮革方向盤和收音機CD 播放器和 MP3。
額外支付 3000 歐元，TX 版本還提供：車道輔助、限速標誌信息、LED 尾燈、智能鑰匙、智能遠光燈、停車傳感器、攝像頭導航系統、織物和皮革內飾以及 19 英寸車輪。
新款起亞 Sportage 於 4 月抵達葡萄牙，汽油版（1.6 GDi ISG Silver）和柴油版（1.7 CRDi ISG TX Prime）的售價分別為 27,902 歐元和 33,974 歐元。由於推出活動，起亞提供汽油版 4000 歐元和柴油版 5100 歐元的折扣，從而將汽油版和柴油版的價格降至 23 902 歐元和 28 874 歐元。
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