這座位托萊多 1991 年作為五門掀背車問世，儘管車身為三卷，並且與之前版本的其他獲獎者一樣，它是由 Giugiaro 設計的。
在巴塞羅那車展上展出的第一代 SEAT Toledo 是該品牌在 1986 年收購該品牌後第一款完全由大眾集團內部開發的車型，基於大眾高爾夫的 A2 平台.
它提供了一個 550 升的行李箱，儘管由於使用的平台，後排座椅的腿部空間比它的一些競爭對手要小，但它是一輛帶有熟悉的捲軸的汽車。
在機械方面，新穎之處在於採用大眾汽車塊，而不是配備 Ibiza 和 Malaga 的著名保時捷系統。汽油和柴油發動機均可用，包括著名的 1.9 TDI，更強大的 SEAT Toledo 版本負責配備 150 馬力的 2.0 16v 汽油發動機。
自 2016 年以來，Razão Automóvel 一直是葡萄牙年度汽車評審團的成員
達喀爾的托萊多
就在西雅特贏得年度汽車獎杯的同一年，西雅特開發了一款托萊多，旨在贏得世界上最艱難的拉力賽，包括神話般的達喀爾拉力賽。 SEAT Toledo Marathon 有一個 2.1 升的缸體和 330 馬力的 330 hp 缸體，並採用管狀底盤和碳纖維、凱夫拉爾樹脂和環氧樹脂製成的車身。它於 1993 年在葡萄牙首次亮相。
奧運會
最近在市場上，該模型還與西班牙品牌對巴塞羅那奧運會的支持有關，在那裡，運動員和組織可以使用車隊。
Toledo 也有責任成為第一個電動座椅，或者至少是第一個原型。它只有 65 公里的自主權，曾用於 1992 年巴塞羅那奧運會，以及後來的殘奧會。
SEAT Toledo 將在 1998 年被保留該名稱的新一代車型所取代。
您想在葡萄牙見到其他年度最佳汽車獎得主嗎？ 只需點擊以下鏈接：