自 1982 年以來一直致力於修復經典大眾甲殼蟲的公司，Memminger 現在展示其最新作品，該公司本身誕生於 70 年代，作為建築用鋼製造商，描述瞭如何“現代甲殼蟲可能是什麼”。
然而，事實是，這款甲殼蟲與原始模型的相似之處僅在於外觀。因為從技術問題開始的所有其他事情都已重新制定。
底盤加長，發動機現在出現在中央後部位置，受益於後排座椅的取消；而仍然在後部，除了用於冷卻發動機的進氣口之外，現在還有兩個防側翻安全凸台，它們放置在清晰可見的尾翼上，有助於將後部粘合到地面上。
甚至因為塊本身不再是原來的，而是一個更強大的塊。2.7 升拳擊手四缸，212 馬力和 247 牛米扭矩 - 是的，仍然是風冷的。
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室內賽車
在裡面，一個機艙去掉了所有多餘的東西，包括門把手，梅明格選擇展示模型的金屬表面，顯然是在暗示賽車。格子織物的 bacquet 式座椅也傳達了這種感覺，為駕駛艙帶來了一點色彩。
雖然不知道這款 Roadster 2.7 的價格是多少，但已知的是準備者的意圖是不建造超過 20 台的模型，甚至保持一定的排他性。另一方面，這也增加了這個驚人修復的價值......
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梅明格跑車 2.7