位於德國慕尼黑北部 Unterschleissheim 的 BMW 集團回收和拆解中心於 1994 年開業。它被正式認證為回收公司，但重點主要是 BMW 集團的回收測試和試生產車輛。它還作為寶馬汽車環境兼容性和高效回收的研究中心。
開業幾年後，寶馬與雷諾和菲亞特等其他製造商建立了合作夥伴關係，他們也在那裡運送車輛。
在視頻中，您可以看到液體被排出，安全氣囊被充氣，排氣裝置被移除，車身被剝離其組成部分，並通過壓力機壓縮剩下的東西。
除了回收鐵、鋼和鋁之外，寶馬與其他公司的不同之處在於必須處理來自寶馬 i3 和 i8 等汽車的大量用過的碳纖維。回收碳纖維包括將其切成小塊並加熱，從而獲得一張原材料。這種材料後來用纖維增強，將廢物轉化為合成織物，用於生產新車。
可持續性是根本，無論是應用於汽車還是任何其他行業。今天，回收了超過 2500 萬噸用於未來回收的材料。在歐洲，每年有超過 800 萬輛汽車被回收利用，在全球範圍內增加到超過 2700 萬輛。