更改已在計劃中並於今天生效。 “輕型貨車，開箱或不帶箱，毛重3500公斤，不帶四輪驅動”不再免繳ISV（車輛稅）。
這種豁免，以前是 100%，現在是 90%，在 4 月發布的 ISV 代碼修正案之後，這種類型的車輛必須繳納 10% 的稅，該修正案撤銷了授予他們完全豁免的文章。
根據葡萄牙汽車貿易協會（ACAP）的統計，此類車型占我國商用車銷量的 11%，財政部指出，2019 年此類車型的銷量為 4162 輛。
豁免終止的原因
正如我們幾個月前告訴您的，在證明擬議法律合理性的說明中，政府解釋說，這種對 ISV 和其他福利的豁免是“不合理的，並且違反了作為這些稅收邏輯基礎的環境原則”，並補充說“已被證明容易被誤用”。
現在，這位高管還引用了 IP 移動與運輸研究所 (Mobility and Transport Institute, IP) 的話，提出了終止這些商用車輛免除 ISV 付款的其他論據。它主張“就貨車而言，避免因容量、內部高度或總重量而異的費率，這一事實有時會導致車輛進行改造以使其符合較低的費率”。
汽車行業協會方面，他們不僅認為該措施損害了該行業，而且還批評它針對的是一種主要用作工作工具的車輛。
在宣布這項措施時，ACAP 秘書長 Hélder Pedro 表示：“不可能看到這樣的措施，在經濟危機時期，當公司已經面臨這麼多困難時，採取這樣的措施是沒有意義的。撤銷這些。這些車輛中有很大一部分是在葡萄牙製造的，這意味著也可能有一些公司直接受到這項措施的影響。”