炙手可熱的孵化世界正在沸騰。不僅本田印象深刻思域Type-R，當我們目睹新的覬覦王位的到來時，例如優秀的現代 i30 N .但也許最令人期待的還是雷諾梅甘娜 RS——多年來一直是最熱心人士的參考。
領導回來了？
好吧，至少它似乎具有重新回到層次結構頂部的正確成分。全新 1.8 升渦輪增壓發動機 — 與 Alpine A110 相同 — 但這裡的功率更大。將有兩種可能的功率級別。作為標準，它將有 280 馬力，但獎杯版本將達到 300 馬力。底盤也有兩種選擇—— 杯賽 — 在專注於性能和動態效率的此類應用中引入 4Control 系統或四個方向輪。而且，應許多家庭的要求，雷諾梅甘娜 RS 將在其歷史上首次，兩種傳輸方式：手動或自動（雙離合變速箱），均具有六檔速度。似乎有適合所有口味的 Megane RS，或幾乎。我們不會有兩個車身可供選擇——只有一個有五扇門。
當然，紐博格林
當然，我們不能談論速度與激情的熱艙口，更不用說最著名的德國賽道紐博格林賽道了。本田思域 Type-R 是目前在“綠色地獄”圈中最快前輪驅動的記錄保持者，單圈時間為7:43.8 .人們對新款 Megane RS 寄予厚望，它有望重新奪回最快 FWD（前輪驅動）的稱號。
等待
我們還得再等幾個月，新的 Megane RS 才能回答所有這些問題——它預計將於 2018 年初到貨。在那之前，我們將留下一部關於新雷諾 Megane RS 的開發和功能的電影，其中包括許多出色的後漂移。為了不輸！