準確地說，基於 488 GTB 車型，這個獨特的單元專為衡量法拉利本身所描述的“製造商最忠實的客戶之一”而設計，從一開始就呈現出與當前超級運動不同的外觀美感馬拉內羅品牌。
據製造商稱，該車型旨在表達“任何法拉利在路上所固有的所有美感和創新”，其靈感也來自標誌性的 F40——也配備了雙渦輪增壓 V8，就像 488。它是甚至感覺到三層外牆漆的鮮紅色。
在設計方面，水平前置光學系統與眾不同——讓人想起 FXX K 的薄型 LED——專為此 SP38 設計。這也突出了用於改變方向的細燈的放置，集成在前保險槓中。
F40 的靈感首先在後部可見——發動機的“蓋子”成為車身的一部分，並註意尾翼及其支撐件從車身側面“誕生”的方式。就是機翼的高度比F40小很多，但原理是一樣的。
後窗不再是後窗，發動機罩採用必要且時尚的水平開口，以散發雙渦輪增壓 V8 散發的熱量。最後，就像在 F40 上一樣，我們有雙圓形後部光學系統，並輔以兩個寬敞的排氣口——它沒有將它們組合在一起，並添加了第三個中央出口，以更清晰地喚起 F40。
雖然沒有已知的照片，但可以預見的是，內部也以獨特的方式設計，符合業主的品味。
引擎原封不動……還是進化了？
至於發動機，法拉利也沒有透露任何信息，這讓人相信這輛法拉利SP38擁有與488 GTB相同的V8 3.9升雙渦輪增壓發動機，功率為670馬力。雖然不排除這個獨特的單元已經擁有同一個塊的最進化版本的可能性，並且配備了 Pista 變體——它宣布了 720 馬力的功率。
法拉利 SP38 將在今年意大利的 Concordo d’Eleganza Villa d’Este 期間首次公開亮相。活動定於 5 月 26 日和 27 日的下一個週末舉行。
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