歐寶的 2.0 柴油發動機有 Insignia、Zafira 和 Cascada 系列可供選擇，現在獲得了 200 馬力的航海型號 OXE Diesel。
這款四缸渦輪柴油發動機由歐寶位於德國凱澤斯勞滕的發動機工廠開發，在 4100 rpm 時可提供 200 hp 的功率，在 2500 rpm 時可提供 400 Nm 的最大扭矩。據該品牌稱，OXE Diesel 以其可靠性和更少的維護而著稱——在航海使用中，它需要每 200 小時檢查一次，2000 小時後才需要進行大修。因為它們幾乎總是以最大速度工作，所以船用發動機承受高負載。在這種情況下，柴油消耗量約為每小時 43 升，與類似的二衝程舷外發動機 (73 升/小時) 相比，可節省約 42%。另一個優點是發動機的低噪音水平、更大的自主性以及柴油比汽油更不易燃的事實。
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“讓我們的引擎適應一個非常不同的環境並不簡單。電子管理系統完全重新校準，徹底改變了發動機的行為。對於航海應用，我們不再需要在非常低的轉速下提供非常高的扭矩——這一特性使這款發動機在我們的汽車中脫穎而出——以換取更高的功率輸出，這是巡航速度所必需的。”
歐寶柴油機開發中心首席工程師 Massimo Giraud
瑞典公司 Cimco Marine AB 解釋說，它選擇 OXE Diesel 是因為它“非常堅固耐用”。該公司對發動機進行了一些改裝，以在海上困難的條件下使用，例如乾油底殼潤滑系統和螺旋槳的特殊傳動帶。傳動系統旨在支持重載，同時在低速時為船夫提供更好的控制。首批生產的 OXE 柴油發動機之一已經運往蘇格蘭海岸附近的鮭魚養殖場。
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