已經有一段時間了躲閃和 Mopar 正在發布預告片,表明一些非常特別的事情即將到來。現在在 SEMA,我們發現了它是什麼:426 Hemi 發動機作為板條箱發動機(一個完整的發動機,在一個盒子裡出售並準備組裝)並更名為 Hellephant。
為了製造 Hellephant,道奇從 Hellcat 的底座開始,增加了 V8 氣缸的尺寸和行程,將排量從 6.2 升提高到 7.0 升。 Hellephant 可提供 1014 馬力的功率和約 1288 牛米的扭矩。
Hellephant 有一個鋁塊和一個更大的壓縮機。儘管它產生了極大的熱情,但 Hellephant 只能(合法)在 1976 年之前用於車輛,這一切都是因為反污染法規。
![第426章](/userfiles/310/9831_1.webp)
大引擎必須裝在大車裡
為了展示新的 426 Hemi,道奇將自己與重塑時尚保持一致。為此,他購買了 1968 年的道奇 Charger 並創造了 Super Charger 概念車,這款充電器經過整形手術,裝有玻璃纖維擋泥板、當前挑戰者的前大燈、後擾流板和 1971 年道奇 Duster 的後視鏡。
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除了新的發動機和美學變化之外,Super Charger 概念車還配備了 Challenger Hellcat 六速手動變速箱、Brembo 制動器、20 英寸前輪和 21 英寸後輪以及帶有 Challenger SRT 零件 Hellcat 和 Viper 的翻新內飾。
![超級充電器概念](/userfiles/310/9831_2.webp)
道奇的新板條箱發動機計劃於 2019 年第一季度到貨。價格尚未公佈,但預計該套件將比 Hellcrate 貴得多(Hellcat 發動機的功率約為 717 馬力)。)成本約為 17,000 歐元。