已經有一段時間了躲閃和 Mopar 正在發布預告片，表明一些非常特別的事情即將到來。現在在 SEMA，我們發現了它是什麼：426 Hemi 發動機作為板條箱發動機（一個完整的發動機，在一個盒子裡出售並準備組裝）並更名為 Hellephant。
為了製造 Hellephant，道奇從 Hellcat 的底座開始，增加了 V8 氣缸的尺寸和行程，將排量從 6.2 升提高到 7.0 升。 Hellephant 可提供 1014 馬力的功率和約 1288 牛米的扭矩。
Hellephant 有一個鋁塊和一個更大的壓縮機。儘管它產生了極大的熱情，但 Hellephant 只能（合法）在 1976 年之前用於車輛，這一切都是因為反污染法規。
大引擎必須裝在大車裡
為了展示新的 426 Hemi，道奇將自己與重塑時尚保持一致。為此，他購買了 1968 年的道奇 Charger 並創造了 Super Charger 概念車，這款充電器經過整形手術，裝有玻璃纖維擋泥板、當前挑戰者的前大燈、後擾流板和 1971 年道奇 Duster 的後視鏡。
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除了新的發動機和美學變化之外，Super Charger 概念車還配備了 Challenger Hellcat 六速手動變速箱、Brembo 制動器、20 英寸前輪和 21 英寸後輪以及帶有 Challenger SRT 零件 Hellcat 和 Viper 的翻新內飾。
道奇的新板條箱發動機計劃於 2019 年第一季度到貨。價格尚未公佈，但預計該套件將比 Hellcrate 貴得多（Hellcat 發動機的功率約為 717 馬力）。）成本約為 17,000 歐元。