最初於 2010 年發布，目前這一代吉普大切諾基它在該細分市場中並不是什麼新鮮事物——儘管它仍然暢銷，至少在美國——這就是為什麼北美品牌已經準備更換。
根據汽車和司機的說法，預計在 2021 年到貨，新一代大切諾基（該車型歷史上的第五款）應該離開戴姆勒-克萊斯勒時代的基礎——它是梅賽德斯使用的同一平台的衍生車型- 奔馳 ML/GLE (W166)。
現在是 FCA 的一部分，新的大切諾基自然會依賴於內部硬件。因此，新一代北美SUV將利用喬治，該平台為阿爾法羅密歐 Giulia 和 Stelvio 開發。
最後，我們將看到來自意大利裔美國人集團的更多品牌和模特使用功能強大的 Giorgio 平台，這是長期以來的承諾。 Jeep大切諾基定位在Stelvio上方一級，因此在各個方向上都會比Stelvio大，甚至有望比目前在售的大切諾基大。
同樣根據北美出版物，新吉普大切諾基最初將僅提供兩排座椅，預計未來將提供七座變體——這在該車型的歷史上是前所未有的。
你會使用什麼引擎？
至於動力系統，一切都指向新吉普大切諾基系列基礎上的 2.0 升渦輪增壓四缸汽油發動機——我們可以在 Giulia 和 Stelvio 中找到同樣的發動機——可能與輕度混合動力系統有關，就像美國的牧馬人一樣。
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如果在你的本土市場美國，你可以期待更多的汽油發動機，比如著名的 3.6 V6 Pentastar，新發動機也計劃作為插電式混合動力版本。
柴油發動機仍然是歐洲市場上大切諾基細分市場最重要的發動機之一，也將出現。它是否會採用配備牧馬人的 2.2 Turbo Diesel，或將配備角斗士的 3.0 V6 EcoDiesel ……或者誰知道兩者，還有待觀察。
由於吉普大切諾基是一輛……吉普，可以預見的是，可能會有一款為越野而優化的 Trailhawk 版本。配備 Hellcat V8 的瘋狂 Trackhawk 怎麼樣？仍然沒有確認，但不管是否有 Hellcat 的 V8，它幾乎可以保證有一個高性能版本，這是前幾代的標誌。
資料來源：汽車和司機
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