彈力。 Groupe PSA 2020年上半年盈利

已經感受到 Covid-19 大流行的經濟後果。儘管各個製造商和汽車集團已經報告了令人沮喪的情況，但幸運的是，也有例外。這PSA集團是其中之一，在非常複雜的 2020 年上半年實現了盈利。

即便如此，也沒有理由過度慶祝。儘管該集團具有韌性，但幾乎所有指標都出現了大幅下降，這反映了幾乎整個大陸都限制在抗擊冠狀病毒的措施的影響。

PSA 集團由標致、雪鐵龍、歐寶/沃克斯豪爾、DS 汽車品牌組成，其銷量在 2020 年上半年下降了 45%：2019 年同期銷量為 103.3 萬輛，而 2019 年同期為 190.3 萬輛。

儘管強勢破發，法國隊錄得利潤 5.95 億歐元， 好消息。然而，與 2019 年同期的 18.3 億歐元相比…… 營業利潤率也受到嚴重影響：從 2019 年上半年的 8.7% 下降到 2020 年上半年的 2.1%。

訂閱我們的新聞

與競爭對手集團的負面結果相比，PSA 集團的積極結果反映了其首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 近年來為降低整個集團的成本所做的所有努力。正如他所說：

“這一半年業績證明了集團的韌性，獎勵了連續六年努力提高我們的敏捷性並減少我們的‘盈虧平衡’（中性）。 (...) 我們決心在下半年實現穩健的複蘇，因為我們將在 2021 年第一季度末完成創建 Stellantis 的過程。”

卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares)，PSA 集團董事會主席

預測

對於下半年，Groupe PSA 的預測與我們從幾位分析師看到的預測沒有什麼不同。預計到今年年底，對集團而言最重要的歐洲市場將下跌 25%。在俄羅斯和拉丁美洲，這個降幅應該更高30%，而在全球最大的汽車市場中國，降幅更小，為10%。

第二學期將是恢復期。由卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 領導的集團已將汽車部門 2019/2021 年的平均當前營業利潤率設定為 4.5% 以上。

這也為 PSA 和 FCA 合併後的新汽車集團 Stellantis 留下了良好的前景。它也將由卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 領導，據他說，合併應在 2021 年第一季度末完成。