對於像 Koenigsegg 這樣相對年輕的製造商——它已經快 25 歲了——它的影響遠遠大於它的小尺寸所暗示的。
2017 年是特別值得紀念的一年：這個瑞典品牌憑藉 Agera RS 創造了一系列世界紀錄，包括在公共道路上實現的最快速度記錄，該記錄保持了近……80 年的歷史。
此外，該品牌的創始人兼首席執行官Christian von Koenigsegg擴大了自己的興趣，也在押注內燃機的進化，目前正在開發沒有凸輪軸的發動機，甚至在此過程中創建了一家新公司Freevalve .
儘管規模較小，但建築商仍在不斷壯大：員工人數增加到 165 人，並且即將再招聘 60 人，這些人將逐步加入公司。這一切都是為了保證每週生產一輛汽車的節奏，這仍然是雄心勃勃的。它計劃在 2018 年生產 38 輛汽車，但克里斯蒂安在日內瓦車展上對 Road and Track 的聲明中說，如果他能在年底生產 28 輛汽車，他會很高興。
與……怪物的未來
Christian von Koenigsegg 仍在對這家美國出版物發表講話，他談到了即將發生的事情。顯然，鑑於您如何定義當前的兩個模型，未來將充滿怪物：
（Regera）無論如何都很兇猛，但它就像一個溫和的怪物。而 Agera RS 並不是那麼流暢的怪物。它更像是一個經典的怪物。
而第一個誕生的怪物將是，準確地說，Agera RS的繼任者，2017年成為五項世界速度紀錄保持者的汽車。它是目前地球上最快的官方汽車，所以接下來的事情總是有很多需要證明的。
Agera RS 的最後一個單元是在 3 月的這個月生產的。 Christian 提到他的繼任者已經在開發中——該項目在 18 個月前開始。他沒有提出任何規格，但承諾在 2019 年的下一屆日內瓦車展上我們將首次看到這款新車型，生產版本將在一年後的 2020 年推出。
當新模型出現時，如果先生。科尼賽克是對的，Regera 仍有 20 輛要生產，因此在產品組合中始終有兩個模型的承諾——在 Regera 推出後做出的承諾——得到了履行。
Regera，下一個“破紀錄者”？
與 Agera 不同的是，我們可以將 Regera 歸類為小型製造商的 GT——更豪華、更配備，甚至“政治正確”。這是一款混合動力超級跑車，但與我們習慣的瑞典品牌一樣兇猛：它的腳下功率為 1500 馬力，由雙渦輪增壓 V8 和三個電動機提供，因此性能是毀滅性的。
“軟怪物”——之所以被稱為“軟怪物”，是因為它只有一種像純電動的關係，確保了不間斷的電力流動——儘管接班人還很遙遠，但它正準備成為 2018 年的主角之一。此外，Regera 也將將接受測試，並將通過執行我們在 Agera RS 中看到的測試類型來展示其所有能力，例如 0-400 km/h-0，該記錄巧妙地從布加迪 Chiron 中刪除。
今年夏天，我們將看到它的價值。根據 Christian 的說法，已經進行了一些測試，這意味著一些新的調整，更適合電路：
(...) 結果真的令人震驚。
第一次測試表明，Regera 可以與該品牌當地賽道中的 One:1（1360 馬力，1360 公斤）匹敵。令人驚訝的是，Regera 重約 200 公斤，下壓力要小得多。但由於其特殊的動力系統“始終處於正確的比率”，也就是說，所有功率 (1500 hp) 始終可用，幾乎是瞬間可用，最終補償了額外的壓載物和更少的空氣動力負載。
它的速度是否足以取代 Agera RS 成為地球上最快的汽車？不要錯過接下來的幾集……