將 410 hp 的功率和 445 Nm 的扭矩置於小型菲亞特 500 中——或者更準確地說，在 Abarth 595 中——並不是許多準備者考慮的想法。但是 Pogea Racing 不僅僅是任何教練……
如果之前來自同一個房子的 335 hp 的 Abarth 595 已經能夠讓任何人瞠目結舌，那麼腓特烈港改裝廠準備的新“袖珍火箭”怎麼樣……
值得重申的是：他們是410 馬力的功率和 445 牛米的扭矩，取自小型 1.4 升四缸渦輪增壓發動機。回想一下，起點只有 135 馬力。誠然，剩下的工廠部件很少——更大的渦輪增壓器、改進的噴油器、鍛造活塞、新的排氣系統、改變的五速手動變速箱、新的離合器、鋁製飛輪等——但這些數字仍然不能給人留下深刻的印象。
如何將所有這些力量放在地上？
由 Pogea Racing de Ares 500 重新命名的小 Abarth 仍然只有前輪驅動。當你想把超過 400 匹馬放在瀝青上時，這絕對不是最好的選擇。為了幫助完成這項艱鉅的任務，添加了自動阻塞差異。可以想像，底盤已經發生了很大變化。
最明顯的區別是車道寬度的增加，在擋泥板的碳纖維添加物中可見。 Ares 500 的前部和後部都比 Abarth 寬 48 毫米（路徑分別寬 20 和 30 毫米）。車輪的尺寸也有所增加——車輪現在為 18 英寸，搭配尺寸為 215/35 的輪胎。懸架來自 KW，可完全調節，並由前後穩定桿支撐。
更大的車輪可以添加更大的製動盤——它們現在的直徑為 322 毫米——配備了新的六活塞卡鉗。鎖屏很重要...
預覽：下一輛配備混合動力發動機的菲亞特 500？好像是這樣
這是因為 Pogea Racing 宣布了令人難以置信的表演。它能夠從 0 加速到 100 公里/小時——等待它...... 4.7 秒，這是根據德國準備者的說法。最高速度為 288 公里/小時……在菲亞特 500 中！
在美學方面，市民獲得了由碳纖維製成的完整車身套件（保險槓、後擾流板、發動機罩、後視鏡罩等）。 “富含纖維”的碳飲食使戰神 500 的重量保持在 1 噸以下，更準確地說是 977 公斤，油箱加滿，沒有司機！在內部，Pogea Racing 押注先鋒信息娛樂系統、運動座椅和紅色飾面。
目前，Pogea Racing 計劃僅生產五份副本。他們每個人都將花費 58,500 歐元，不含稅，並且已經包括購買 Abarth 595 基地。對於已經擁有 Abarth 595 的用戶，發動機升級可以單獨完成，費用為 21,000 歐元。
