到目前為止，該飛行汽車最重要的是，它們屬於科幻小說的世界，出現在最多樣化的電影和連續劇中，並實現了夢想，即有朝一日可以在車流中起飛，然後直接飛離那裡。然而，從夢想到現實的轉變可能比我們想像的更近。
我們告訴您這一點是因為在過去幾周中，兩個品牌提出了開發飛行汽車項目的計劃。第一個是現代，它創建了城市空中交通部門，由美國宇航局航空研究任務理事會 (ARMD) 前任主任 Jaiwon Shin 擔任這個新部門的負責人。
該部門的創建旨在減少現代定義為“超級城市化”所造成的擁堵，該部門（目前）有適度的目標，僅表示“它打算提供以前從未見過或想過的創新移動解決方案”。
隨著城市空中交通部門的成立，現代成為第一個設立專門致力於開發飛行汽車的部門的汽車品牌，因為其他品牌一直投資於合作夥伴關係。
保時捷也想飛……
說到合作夥伴關係，最近在飛行汽車領域的合作將保時捷和波音公司聚集在一起。他們打算共同探索城市空中旅行的可行性，並為此打造電動飛行汽車的原型。
訂閱我們的新聞
該原型機由保時捷和波音公司的工程師共同開發，尚未確定展示日期。除了這個原型機，兩家公司還將組建一個團隊，探索城市空中旅行的可行性，包括高端飛行汽車市場的潛力。
此次合作是在保時捷諮詢公司於 2018 年進行的一項研究得出的結論，即城市地區出行市場應從 2025 年開始增長之後建立的。
……但奧迪可能不會
雖然現代和保時捷似乎致力於創造飛行汽車（或至少研究它們的可行性），但奧迪似乎已經改變了主意。它不僅暫停了飛行出租車的開發，還重新評估了與空中客車公司在飛行汽車開發方面的合作夥伴關係。
據奧迪稱，該品牌“正朝著城市空中交通活動的新方向努力，尚未就可能的未來產品做出任何決定”。
由 Italdesign（奧迪的子公司）與空中客車公司共同開發的 Pop.Up 原型機押注於連接到汽車車頂的飛行模塊，因此留在了地面上。
對於奧迪來說，“空中出租車要實現量產，不需要乘客換車，還需要很長時間。在 Pop.Up 的模塊化概念中，我們正在研究一個非常複雜的解決方案”。