這本田想加入歐洲已經棄用柴油機的各個品牌。根據日本品牌的計劃，其想法是逐步從其係列中移除所有 Diesel 車型，以加快其車型在歐洲市場的電氣化進程。
本田已經宣布，到 2025 年，它打算將其歐洲範圍的三分之二實現電氣化。在那之前，截至 2021 年，本田不希望在歐洲銷售的該品牌車型使用柴油發動機。
據英國本田公司管理總監戴夫·霍傑茨 (Dave Hodgetts) 稱，該計劃是“隨著每款車型的變化，我們將停止生產下一代柴油發動機”。本田宣布放棄柴油機的日期與新一代本田思域的預計到貨日期一致。
本田CR-V已經樹立了榜樣
本田 CR-V 已經是這一政策的一個例子。這款日本 SUV 計劃於 2019 年到貨，只有汽油和混合動力版本，柴油發動機除外。
我們已經測試了新的本田 CR-V 混合動力車，我們將很快讓您了解這款新車型的所有細節。
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本田 CR-V 的混合動力版配備 2.0 i-VTEC，結合混合動力系統可提供 184 馬力，並宣布兩輪驅動版的油耗為 5.3 l/100km，二氧化碳排放量為 120 g/km。全輪驅動版本為 5.5 l/100km 和 126 g/km 的二氧化碳排放量。目前，這個日本品牌的唯一車型是思域和 HR-V。
資料來源：Automobil Produktion 和 Autosport