菲亞特 Coupé 致敬。重新構想本世紀的菲亞特雙門轎跑車。二十一

Anonim

儘管雙門轎跑車在其百年曆史中有著悠久而卓越的血統,但可以肯定的是,自 2000 年以來,菲亞特雙門轎車停止生產,意大利品牌的目錄中沒有雙門轎跑車。

而且將來可能也不會有。然而,有些人仍然記得上一款菲亞特雙門轎跑車,也有些人想像著新的菲亞特雙門轎跑車會是什麼樣子。

但是這款新的雙門轎跑車會是什麼樣子呢? 1993 年推出的 Coupé 的設計在很大程度上是由 Chris Bangle 定義的——他將在 1992 年成為寶馬的設計負責人——即使在今天,它仍然像當年一樣激進、流行並且(也)不那麼一致。被釋放了。

菲亞特雙門轎車

如果它今天發布(並且不需要對原始設計進行重大更改),它肯定會像 1993 年那樣標記,因為它不“適合”時尚或風格——它“生活”在一個天壤之別,一切盡在不言中。

訂閱我們的新聞

專業設計師 Gaspare Conticelli 在這裡表彰了菲亞特的最後一款雙門轎跑車,重新設計了具有像徵意義的車型,並命名為:菲亞特 Coupé Tribute .保留原始 Coupé 的主要體積和風格特徵,我們看到了幾個更新的元素,因為現在各種類型的光學器件都採用 LED。

菲亞特 Coupé 致敬。重新構想本世紀的菲亞特雙門轎跑車。二十一 10195_2

它的 Coupé Tribute 看起來更加“肌肉發達”,其大輪子和更寬的肩部證明了這一點。該設計也更具侵略性,這是更突出的空氣動力學元素的結果,例如富有表現力的前擾流板和雙后擴散器。

菲亞特 Coupé 致敬。重新構想本世紀的菲亞特雙門轎跑車。二十一 10195_3

所缺少的只是對這款致敬的內飾的一項建議——菲亞特雙門轎跑車的內飾與外觀一樣,非常原始。它由賓尼法利納 (Pininfarina) 設計,由一條與車身顏色相同的水平條帶定義,橫跨儀表板的整個寬度,延伸至車門。

菲亞特 Coupé 致敬。重新構想本世紀的菲亞特雙門轎跑車。二十一 10195_4

你怎麼認為?在評論框中留下您的意見。

菲亞特 Coupé 致敬。重新構想本世紀的菲亞特雙門轎跑車。二十一 10195_5

在 COVID-19 爆發期間,Razão Automóvel 的團隊將繼續全天 24 小時在線。遵循衛生總局的建議,避免不必要的旅行。我們將能夠共同克服這個困難的階段。

閱讀更多