雷諾在輕型商用車領域進行了“雙重賭注” Renault Express Van 和 Kangoo Van即將進入全國市場。
6 月，第一個到貨的是雷諾 Express Van，它的“使命”是取代它的“羅馬尼亞表親”Dacia Dokker。
另一方面，Kangoo Van 將於 7 月到貨，並有作為 Stellantis（雪鐵龍柏林戈、標致合作夥伴和歐寶 Combo）或新大眾 Caddy 的“三重奏”的提議。
Express 和 Kangoo Van 發動機
Express Van 的容積為 3.7 立方米，有效載荷高達 750 公斤（汽油版）和 650 公斤（柴油版），帶有三種發動機：一種汽油和兩種柴油。
汽油報價基於 1.3 TCe 100 hp 和 200 Nm。柴油建議包括 1.5 Blue dCi 75 hp 和 95 hp，分別為 220 和 240 Nm。它們的共同點是六關係手冊盒。
Renault Express Van 力求贏得那些尋求更簡單、更易於使用的方案的客戶。
另一方面，雷諾 Kangoo Van 製造了“雷諾芝麻開門”系統（該系統放棄了中央的 B 柱，提供了該細分市場中最寬的右側通道，1446 毫米）和“Easy Inside”機架“兩旗”，有五台發動機：兩台汽油機和三台柴油機。
汽油產品包括 1.3 TCe 和 100 馬力（和六速手動變速器）和相同的 1.3 升，但具有 130 馬力和六速手動或七速 EDC 自動。
在柴油機中，我們有 1.5 Blue dCi 的三種變體，分別為 75 hp、95 hp 或 115 hp。兩個更強勁的版本可以搭配六速手動或七速 EDC 自動變速箱，而動力較小的版本只能搭配手動變速箱。
節省消耗和維護
Renault Express Van 和 Kangoo Van 發動機的保養間隔均高達 30,000 公里或兩年（以先到者為準）。
同樣考慮到經濟，雷諾的兩個提案都有新的 Ecoleader 版本。在 Express Van 的情況下，這與 1.5 Blue dCi 75 相關聯，其最大速度限制為 100 公里/小時，以保證 0.5 升/100 公里和 12 克/公里的二氧化碳增益。
“家風”在新款Kangoo Van上臭名昭著。
在 Kangoo Van 上，我們有兩個 Ecoleader 發動機：1.3 TCe 130 和 1.5 Blue dCi 95。限速為 110 公里/小時，這些版本標明柴油發動機油耗為 4.9 升/100 公里，汽油發動機油耗為 6.1 升/100 公里.
至於價格，Express Van 預計汽油版的起價為 20,200 歐元，柴油版的起價為 20,730 歐元。雷諾 Kangoo Van 的汽油版起價為 24,385 歐元，柴油版起價為 24,940 歐元。