不幸的是，葡萄牙仍然缺乏調整，無論是由於立法還是偏見，糟糕的專業人士和某些所有者最終賦予某些機器的可疑品味。
但在德國，情況就大不相同了，對我們的機器進行更改的自由是另一個世界，那裡有該領域的真正專家。
基於德國改裝車市場的日益普及和數以百萬計的市場，(VDAT) 德國改裝車協會決定通過聯邦交通部與德國政府等非常重要的合作夥伴一起準備宣傳活動, 道路建設和規劃與警方合作。為“做派對”、進軍原材料，寶馬股份公司和AC Schnitzer進場。
所有這些都在一個名為“調整它！安全！”，其使命是提醒調音界的所有愛好者，無論是官方品牌、專業調音公司還是售後市場品牌，始終有意識地使用經過正式批准的零件並始終擁有 TUV 證書。
但是世界上到處都是協會和愛好者，他們喜歡看到一些真實的東西，因此，作為這次聯合合作的結果，AC Schnitzer 向我們展示了它的最新作品，通過為德國警察部隊提供的 BMW ACS428i 來加強這一活動。
但讓我們來看看事實：畢竟，這輛 BMW ACS428i 是由什麼製成的，又是什麼讓它代表了這次活動？
儘管有 28i 的首字母縮寫詞，但不要被愚弄，這是一個 2.0l 發動機排量塊，而不是 2.8，正如之前 BMW 用來指代車型排量的那樣。最初，BMW 428i 具有 245 馬力和 350Nm 的扭矩，雖然它是一個有趣的值，但為了真正獲得更多吸引力，AC Schnitzer 運用其所有智慧設法將功率水平提高到 294 馬力和 420Nm 的最大扭矩。
實際上，我們說的是增加了 49 馬力和 70Nm 的扭矩，從而提高了性能：從 0 到 100km/h 的加速僅需要 5.7 秒，最高時速被電子限制為 250km/h，但它們現在到達快得多。只有 ECU 的常規重新編程和 AC Schnitzer 的 EVO Racing 運動型排氣裝置才有助於實現 BMW ACS428i 的數值。
說到“佩戴”BMW ACS428i，它值得擁有一些特別的東西，因為高速追捕罪犯需要頂級材料，所以AC Schnitzer沒有節省，BMW ACS428i配備了21英寸VIII型超輕鍛造輪轂，特別是專為高性能車輛設計。其結構的特點之一是它對徑向力的抵抗力要高 100 公斤，即抵抗在輪輞上滾動時施加的力，這會影響其結構剛度。但是為了讓 BMW ACS428i 完全安全地轉彎，韓泰的 245/30ZR21 91Y、Ventus S1 EVO 輪胎提供了所需的所有牽引力。
AC Schnitzer 的運動型懸架使 BMW ACS428i 能夠應對地板的不平整，並最大限度地利用 F32 平台。在空氣動力學套件中，我們有一整套帶有較低的前後擴散器，以及位於車頂和行李箱蓋上的更微妙但更有效的後擾流板。
在內部，這輛 BMW ACS428i 收到了 AC Schnitzer 的 Black Line 包裝，這意味著執法人員可以從 Foliatec 提供的鋁製踏板、天鵝絨內飾和箔以及圖形中受益。特定的燈光由海拉負責，帶有特殊的“閃光燈”RTK 7。
豎起大拇指！對於一個不大膽的提議，它表明當我們求助於專業人士時，只能做得很少，但做得很好。我們希望有一天我們的政府也會以不同的方式看待調整，並且很快在大多數歐洲國家已經流行的立法也將在葡萄牙成為現實。在此之前，請始終使用可靠的材料，在未經認證的部件中不值得相信您的生命。
