塔瓦斯坎。探索 CUPRA 的第一輛有軌電車

大約一周前透露，CUPRA 塔瓦斯坎在法蘭克福車展上首次公開亮相，期待新品牌首款 100% 電動車型（也是首款基於 MEB 平台開發的車型）的生產線。

後佛門（其生產定於明年開始），Tavascan 期待 CUPRA 的第二個獨立模型。為大眾汽車集團品牌的原型賦予生命，我們發現兩台電動機（一台在前，一台在後）提供了 Tavascan 306馬力 (225 kW) 的功率。

Tavascan 能夠在 6.5 秒內完成 0 到 100 公里/小時的加速，其電池容量為 77 千瓦時，可提供 450 公里的續航里程，這已經符合 WLTP 循環。

銷售記錄和新代言人

除了已經成為展示塔瓦斯坎的舞台之外，根據CUPRA 首席執行官韋恩·格里菲思 (Wayne Griffiths)，“這是一個令人印象深刻的概念，我們展示了該品牌的巨大潛力”，法蘭克福車展也是大眾汽車集團最新品牌選擇展示其新代言人的舞台。

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被選中的是瑞典車手 Mattias Ekström，他將領導 CUPRA 的電動賽車戰略，並成為該品牌在 CUPRA e-Racer 控制下的官方車手。這發生在品牌見證其組織結構的整合、管理團隊的任命和 50% 的員工人數增加之後不久。

CUPRA 在其 DNA 中融入了賽車運動。我們率先創造了第一輛 100% 電動賽車 CUPRA e-Racer。現在，無論是對於這款車型的研發，還是對於品牌的電競策略，我們都將擁有Mattias Ekström 的知識和經驗，繼續作為該領域的參考。

西雅特銷售副總裁兼 CUPRA 首席執行官韋恩·格里菲思 (Wayne Griffiths)

與此同時，CUPRA 一直在打破記錄，在 1 月至 8 月期間銷售了 17,100 輛汽車（比去年同期增長 71%），上個月還宣布與巴塞羅那足球俱樂部達成協議，成為加泰羅尼亞汽車俱樂部的全球合作夥伴和移動部門。