這吉普大切諾基它已經是SUV中的一個機構。吉普車呢？今年慶祝其成立 80 週年，它是終極 SUV 品牌。不要忘記標誌性的威利斯/牧馬人，正是她最終在很大程度上定義了我們現在所說的 SUV 是什麼或應該是什麼。
早在 Range Rover 出現之前，Jeep 就已經擁有 Grand Wagoneer 形式的“豪華”全地形車——這個名字今年作為旗艦重新回到該品牌的產品組合中。開創性的切諾基 (XJ) 誕生於 80 年代，是當代 SUV 的原型，為整體式車身省去了樑和橫樑的底盤——但也沒有忘記越野能力。
除了吉普之外，只有路虎能夠實現一個品牌與此類車型的如此強烈的聯想。因此，我們永遠不會考慮將吉普車用於吉普車、SUV 或皮卡以外的其他類型車輛的可能性。好吧，是時候考慮這種可能性了。
這是 YouTube 頻道 The Sketch Monkey 提出的練習，設計師 Marouane Bembli 試圖從最近發布的大切諾基 L 開始塑造一輛吉普轎車。
正如我們在 Marouane Bembli 的話中所見，將大切諾基改造成轎車並不是一件容易的事。偉大的鬥爭集中在前所未有的創造的比例上。
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北美SUV的大容量掀背車向小容量掀背車的轉變在比例方面引起了幾個問題。 Marouane 對它們的各種嘗試都是可見的，多次改變軸距，以更好地發揮三體車身的作用，甚至進一步向前延伸。
最終結果（下圖），儘管它軟化了 Jeep 視覺識別的一些關鍵方面——這款大切諾基轎車的輪拱呈圓形，而不是該品牌典型的梯形輪拱——但它是一款外觀正式的轎車，具有三個明確定義的捲。
大切諾基轎車，與其衍生的 SUV 一樣，其特點是直線形狀、體積和水平線，而不是流體形狀和線條。它讓人想起其他轎車之一，例如馬魯安在視頻中多次提到的克萊斯勒 300“表親”。
雖然更傳統的轎車也受到“SUV入侵”的威脅——近年來這類車身的銷量不斷下降，一些品牌已經放棄這種類型來做更多……你猜對了……SUV和跨界車——我們有承認看到吉普推出轎車將是一個有趣的發展。會有意義嗎？