您可能不再記得，但在 2004 年 BMW 1 系問世之前，巴伐利亞品牌系列中最緊湊的車型的角色掌握在寶馬 3 係緊湊型.
兩代以來，基於 Series 3 的車型（第一代 E30 和 E36 的部件混合，第二代 E46 的衍生車型）與奧迪 A3 等高端緊湊型車型競爭，站在靠後輪驅動，只有三門車身。
俄羅斯出版物 Kolesa.ru 讓我們一睹 BMW 3 係緊湊型今天的樣子，而此時 BMW 更緊湊的車型“遙遙領先”。
會發生什麼變化？
與過去一樣，該平台將與當代 3 系列相同，保持軸距和發動機保持縱向位置的長引擎蓋。
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因此，最大的區別在於後部，後部縮短了，但保留了轎車變體的後部光學系統。
在前部，與第二代 BMW 3 系 Compact 的情況相反，採用的前大燈與該系列的其餘部分相同。
第一代 Compact 系列 3 (E36/5)
有可能嗎？
儘管渲染圖很吸引人，但事實是，即使考慮到當今的市場，再次擁有 BMW 3 系 Compact 的可能性幾乎為零。
寶馬不僅已經擁有緊湊型車型 1 系列，而且買家對 SUV 的偏愛似乎驅散了巴伐利亞品牌開發此類車型的興趣。
而你，你認為BMW 3係緊湊型應該回來嗎？在評論中留下您的意見。
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