一級方程式重返葡萄牙有幾個好處，除了顯而易見的好處，例如促進我們的國家或在葡萄牙舉行大獎賽相關的財務回報，還有第三個：採訪圍場明星的可能性.
這正是發生的事情，雷諾一級方程式車隊的車手 Daniel Ricciardo 和 Esteban Ocon 在波爾蒂芒賽道開始“敵對行動”的前一天參加了與 Razão Automóvel 的圓桌“對話”，還有其他一些意義。
這場比賽不僅表達了他們對葡萄牙大獎賽的期望，還表達了他們對賽道的看法、未來將其保留在日曆上的可能性以及各自職業生涯的前景。
第一次挑戰？學習電路
由於 Autódromo Internacional do Algarve 或 AIA 是一級方程式賽程上的新賽道，我們向恩斯通車隊的兩名車手提出的第一個問題非常簡單：您對賽道有何看法？正如預期的那樣，根據每個人在賽道上的經驗，答案各不相同，甚至 Razão Automóvel 車隊也已經參加了 C1 獎杯。
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從 Ocon 開始，他承認他仍然不太了解，但是，從他在模擬器中看到的情況來看，他假設 Portimão 賽道的高程變化可能會提供有趣的機會來克服（這並不總是那麼容易）在公式 1 電流）。
里卡多說，儘管已經參加了 AIA（參加 GP2 11 年），但他將不得不重新學習賽道。不過，他已經給我們介紹了他最喜歡的點：第一個彎角，除了好玩之外，看起來很有挑戰性，是一個超車的好地方，還有第 5 個彎角，他預測在那裡也可以發生很好的決鬥.
至於對賽道的看法，兩人都更願意留下更具體的評估，以便更好地了解葡萄牙一級方程式的新“家”。
和期望？
儘管雷諾在一級方程式中處於明顯增長和成績改善的階段，但車隊和兩位車手的期望首先是切合實際的。
對於奧康來說，最重要的是充分利用賽車，藉此機會記住車隊正在為車隊積分榜第 3 名而戰。另一方面，里卡多至少指著前 6 名，並用生動的語氣做出承諾：“這一次，如果我登上領獎台，我將不會忘記《鞋子》”。
重新發現一切#葡萄牙大獎賽在本週末的比賽之前！#RS精神 @danielricciardo @OconEsteban pic.twitter.com/4PWgA6rBWV
— 雷諾 F1 車隊 (@RenaultF1Team) 2020 年 10 月 22 日
雷諾期望的基礎不僅是兩位車手上次參加一級方程式賽車參觀“未知”賽道時所表現出的舒適度，而且還包括賽車一直針對的改進。
談到這些，奧康表示，除了發動機，底盤也被證明是一個不錯的水平，與動力系統一樣重要，甚至更重要。
至於里卡多，雷諾要靠得更近前線所缺少的只有一件事：下壓力。據《澳大利亞人報》報導，儘管有所改進，但空氣動力學套件仍需進行微調，以便在不影響直線速度的情況下提供高水平的彎道抓地力。
葡萄牙大獎賽的未來？這取決於反饋。
對於未來，雷諾車手不僅談到了葡萄牙大獎賽的命運，也談到了各自職業生涯的未來。
從葡萄牙大獎賽的未來開始，丹尼爾·里卡多總結如下：“如果進展順利，車手興奮，它可以提供幫助”，不僅特別重視車手的反饋，還要考慮到球迷對周日比賽的看法。
這位深受球迷喜愛的澳大利亞車手補充道：“每個人都希望明年能回來，也許在沒有下雨的時候能早點回來。”至於他的職業生涯，里卡多表示，重返領獎台讓他更加堅定了對自己的信心，本賽季他打算領先於他未來的車隊邁凱輪。
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在奧康方面，對明年與阿隆索合作的期望以及西班牙人所謂的“艱難”天性並沒有嚇到他，他甚至回憶起這是他唯一更換頭盔的車手。
最後，我們還詢問了 Daniel Ricciardo，成為粉絲的最愛是什麼感覺。用他特有的輕鬆語氣，沒有等待的回答：“真的很酷。我對自己的工作充滿熱情，我滿懷激情地奔跑，我認為這最終會吸引粉絲。有一件事是肯定的，他們對我的感情是相互的。”