誕生於 1980 年的拉力賽預選賽，雷諾 5 渦輪增壓是法國品牌最具標誌性的款式之一。
也許這就是設計師 Khyzyl Saleem 決定採用當前的雷諾 Clio RS Line 並想像今天的繼任者的原因。
當然，在這張渲染圖中，原始模型的“方形”外觀已經消失了，但事實是，乍一看，也不容易看出它是Clio RS Line。
這款“雷諾 5 Turbo”的外觀
在前部，我們發現了一個新的保險槓、一個新的發動機罩、大燈罩和典型的輔助大燈，這些已經成為雷諾 5 Turbo 的標誌。
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畢竟，當從正面看時，很難識別雷諾 Clio RS Line，與著名的雷諾 5 Turbo 相比，前端更讓人聯想到第一代 Clio 的拉力版本。
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在側面，雷諾 5 Turbo 的靈感“躍然”更多，特別是如果我們考慮到車門後巨大的側進氣口，最終整合了巨大的後輪拱罩（並取代了後門） )。
最後，原版雷諾 5 Turbo 和 Clio RS Line 的造型似乎最“合二為一”的是在尾部。前大燈可以識別 Clio，但其側面的兩個通風口出賣了 5 Turbo 的“DNA”。
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在那裡，還有一個巨大的尾翼，沒有保險槓和一對排氣管。
在雷諾 Clio RS（雷諾 5 Turbo 的精神繼承者）的未來看起來並不特別光明的時候（有傳言說它的位置可能會被 Zoe RS 佔據），告訴我們你對此的看法運動風格，如果您想看到它變得生動。
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