跨界車市場的領導者日產 (Nissan) 直接展示了用於測試其模型的物品。好奇的？
日本品牌的這種做法，至少可以說很奇怪，旨在復制正常的日常情況。對於日產歐洲技術中心副總裁大衛莫斯來說，目標是確保車輛經過仔細測試以滿足客戶需求，即使“我們看起來像古怪的發明家”，他說。自 2007 年以來，日產在整個跨界車系列中進行了超過 150,000 次測試，包括：
- 每個模型使用特殊機器人開閉窗戶至少30,000次；
- 在不同的速度和天氣條件下啟用擋風玻璃雨刷器 480 小時；
- 以高音量使用立體聲系統總共 1200 天，其中包括專門選擇的音樂曲目，包括瑪麗亞凱莉的高音和德國家庭音樂的低音；
- 落重，確保玻璃車頂可以支撐灰熊爬上汽車的重量；
- 使用不同的杯子、瓶子和容器來檢查門上的杯架和袋子的有用性。
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日產的奉獻是這樣的，以至於逍客的後擋板包最終被重新設計，當時有消息稱一瓶流行的日本綠茶品牌的新瓶子在沒有輕微凹陷的情況下無法放入其中。
日產的人有點奇怪，不是嗎？但事實是，日產的策略得到了回報：去年，日產跨界車在歐洲的銷量超過了 40 萬輛，相當於跨界車市場的 12.7% 份額。這是一個說“如果它沒有壞，就不要修理它”的情況。
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