在覆蓋各類地形10萬公里後，西雅特決定將抗性和可靠性測試的結果發布給西亞特阿特卡.
西雅特技術中心的開發工程師何塞·路易斯·杜蘭 (José Luis Duran) 表示，西雅特技術人員的期望值相對較高，“行駛 100,000 公里後，車輛應該像新車一樣響應”。
無論天氣條件和使用類型如何，汽車都旨在通過此類測試。
100 000 公里和 4000 個零件
在視頻中，我們可以看到 SEAT Ateca 變成 4000 塊拼圖的過程。用於檢查數千個組件的狀況和可能磨損的謎題。
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在對汽車4000個零件的回顧中，團隊特別注重細節：發動機潤滑、可能的灰塵進入、水密空間等。每個部分都有不同的規格，冷、熱和使用的公差，並且必須能夠抵抗膨脹和收縮。
為了完成這幅不同尋常的零件拼貼畫，工程師們花了一天半的時間拆解汽車並一個一個地分析零件。