這CUPRA 出生來自年輕的西班牙品牌的第一款全電動汽車，離它的啟示越來越近
向全世界宣布將於明年 5 月初進行，但在此之前 CUPRA 將繼續敲定該模型的所有細節，該模型剛剛經受了北歐的極端條件，距離北極圈僅幾公里，那裡不得不處理-30°C的溫度。
在跨越 6 平方公里的冰湖上，CUPRA 工程師對 Born 的耐用性進行了測試，並將其行駛了 30,000 公里。目標？保證“在任何條件下的最佳性能”。
使用大眾汽車集團 MEB 平台的 CUPRA Born，就像“堂兄”ID.3 一樣，也看到了動態底盤控制和減震器的不同剛度選項，在這個結冰湖的賽道上進行了測試，那裡的內部履帶比外部更光滑，從而促進打滑。
相信我，在後輪驅動的情況下，這輛 Born 也從後面漂移……
制動系統在混合瀝青和雪的區域進行了測試，因此四個車輪上的傳感器能夠分析相關表面並提供盡可能穩定的製動。
CUPRA 保證其首款 100% 電動汽車“成功完成了其經受的 1000 多項極端測試中的每一項”，但仍未透露有關 Born 力學的更多細節，其信息僅存在於推測領域.
從 0 到 100 公里/小時的加速功率、最大速度和時間仍有待確認，但眾所周知，Born 將擁有 - 至少 - 電池可用容量為 77 kWh（總容量）的版本達到 82 kWh），最多可行駛 500 公里，並在 2.9 秒內從 0 加速到…… 50 公里/小時。
