馬自達正在研發一種不需要火花塞的新發動機

新一代 Skyactiv 引擎的第一個新奇事物開始出現。

正如馬自達首席執行官 Masamichi Kogai 已經暗示的那樣，日本品牌的主要優先事項之一是遵守排放法規和消費效率。

因此，下一代（第二）Skyactiv 發動機的新功能之一是在汽油發動機中實施均質充量壓縮點火 (HCCI) 技術，取代傳統的火花塞。這個過程類似於柴油發動機，是基於氣缸中汽油和空氣的混合物的壓縮，據該品牌稱，這將使發動機的效率提高 30%。

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這項技術已經被通用汽車和戴姆勒的幾個品牌測試過，但沒有成功。如果得到確認，新發動機預計將在 2018 年的某個時候在下一代馬自達 3 中首次亮相，並將逐步在馬自達系列的其他車型中推出。至於電動機，幾乎可以肯定，直到 2019 年我們才會有消息。

來源：日經

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