Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C 是世界上最大的柴油發動機。在尺寸、消耗和功率方面令人驚訝。因為我們是技術愛好者，所以值得更好地了解他。
這張特色圖片已經在社交媒體上流傳了很長時間，這可能不是他們第一次看到它：一輛小型卡車正在運送一個巨大的引擎——是的，與那個引擎相比，一切都小了。
“在 120 rpm 時消耗量達到 14,000 升/小時——順便說一下，這是最大的旋轉方式”
它是 Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C，它是世界上最大的柴油發動機，無論是尺寸還是容積。由 Diesel United 在日本製造的強大力量，採用芬蘭公司 Wärtsilä 的技術。更好地了解他是值得的，你不覺得嗎？
這個怪物是 RT-flex96C 模塊化引擎系列的一部分。可以採用 6 到 14 個氣缸配置的發動機——名稱開頭的數字 14 (14RT) 表示氣缸數。這些發動機用於船舶工業，為世界上最大的船舶提供動力。
其中一台發動機目前裝備於 Emma Mærsk 集裝箱船——世界上最大的船隻之一，測量長397米，重達17萬噸.
不容錯過：目前在售的世界上最快的 10 輛汽車
回到瓦錫蘭-蘇爾壽 14RT-flex96C，它是一種二衝程循環柴油發動機。它的功率是令人印象深刻的 108,878 馬力，消耗量為 14,000 升/小時，轉速為 120 轉/分——順便說一下，這是最大的旋轉方式。說到尺寸，這台發動機高 13.52m，長 26.53m，重 2,300 噸——僅曲軸就重 300 噸（如上圖所示）。建造這麼大的引擎，本身就是一個非凡的工程效果：
儘管尺寸很大，但 Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C 的工程團隊關注的問題之一是發動機效率和排放控制。發動機產生的動力不僅用於推動螺旋槳，還用於產生電能（輸送給輔助發動機），還用於為船舶的其餘部件提供動力。燃燒室製冷產生的蒸汽也被使用，用於產生電能。
記住：所有時代明星：梅賽德斯-奔馳回歸銷售經典車型
目前有超過 300 個瓦錫蘭-蘇爾壽 14RT-flex96C 航行在世界各地的樣本。最後，感謝這項技術奇蹟，讓著名的 Emma Mærsk 的視頻保持動態：
https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw