在這個更新的版本中有史以來最昂貴的10輛汽車，我們看到它是多麼的動態。我們在 2018 年看到了兩款新車型，其中一款成為拍賣史上成交價最高的汽車。
我們看到一輛法拉利 250 GTO（1962 年）失去了有史以來最昂貴的汽車冠軍頭銜，到了……另一輛法拉利 250 GTO（1962 年）——難怪它是另一輛 250 GTO？
儘管去年，而且從表面上看，一輛 250 GTO 以 6000 萬歐元的高價易手，但我們並未將其視為有史以來最昂貴的 10 輛汽車，因為這是私人聚會之間慶祝的一項業務，其價值過高信息。
正如2018版中提到的，我們只考慮在拍賣中獲得的交易價值，這是很容易驗證的。這些拍賣是公開活動，交易價值最終成為市場其他部分的參考。
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此列表中的另一個新成員是美國車型，即 1935 年的杜森伯格 SSJ 敞篷跑車，它也贏得了有史以來最昂貴的美國汽車的稱號。
然而，不可忽視的是，法拉利仍然是有史以來最昂貴的 10 款汽車中的主導力量，其中 6 款車型帶有猖獗的馬標誌，其中 3 款佔據了這份榜單的最高位置。
在突出顯示的畫廊中，模型按升序排列——從“小”高到“大”高——我們以美元為原始價值，這些拍賣中的官方“討價還價貨幣”。