大約兩年後，我們意識到未來的福特福克斯 RS 可能會採用輕度混合動力 48V 系統，最新的傳言表明，畢竟，最具運動感的福克斯的未來真的可以成為混合動力車。
在福特高管告訴 Autocar 之後，新的謠言浮出水面：“我們正在等待我們的工程師團隊開發出一種解決方案，使我們能夠滿足新的反污染法規，這並不容易。”
因此，為了實現 95 g/km 的平均二氧化碳排放量，福特認為未來 Focus RS 的最佳解決方案將是開發全混合解決方案，一位品牌高管表示“輕度混合動力解決方案還不夠”.
對全新福克斯 RS 有何期待？
對於初學者來說，選擇混合動力系統的決定意味著新的福特福克斯 RS 最有可能在 2022/2023 年出現，而不是像許多人希望的那樣在 2020 年出現。
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至於發動機，據 Autocar 稱，Focus RS 將能夠使用與新款 Kuga 混合動力版相同的 2.5 升阿特金森循環，一種自充電混合動力，而不是插電式或插電式混合動力. .
在新福克斯 RS 的規格中，還有“強制性”要求它具有全輪驅動和提供約 400 馬力的功率（上一代 2.3 Ecoboost 提供 350 馬力），甚至可以更好地“對抗”潛在的德國競爭對手，例如已經達到這一標準的 RS 3 和 A 45。
除了等待福特工程師的所有技術挑戰之外，還必須考慮財務部分。
是不是在為下一代福克斯 RS 尋找最佳技術解決方案的同時，福特工程師們正在努力控制開發成本，尤其是在福特投資數百萬美元進行前所未有的電氣化戰略的這個階段。
資料來源：汽車